Fiabilité Tesla Model 3 Propulsion 1ère Main
Scaniscore : 73/100 — TRÈS BON
- Année : 2022
- Kilométrage : 194000 km
- Prix annoncé : 19500 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'une Tesla Model 3 Propulsion de septembre 2022, de première main, affichant un kilométrage élevé de 194 000 km. Le véhicule dispose d'un contrôle technique vierge, de pneus quasi neufs et le vendeur fournit un certificat de santé de la batterie (SOH) de 91%.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore est pénalisé par le kilométrage très élevé (194 000 km) signifiant l'expiration de la garantie de la batterie, mais il est compensé par un bilan de santé SOH rassurant (91%) et une origine 1ère main. Le prix est légèrement inférieur à la cote du marché pour cette configuration spécifique très kilométrée.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 90/100
✅ TOP: Moteur arrière très robuste et batterie LFP extrêmement endurante aux cycles. ⚠️ ATTENTION: Risque d'usure des bras de suspension avant et garantie expirée. 📊 AVIS: Excellent VE, la batterie encaisse parfaitement ce fort kilométrage.
Défauts connus sur cette motorisation
- Bruits et usure prématurée des silentblocs de bras de suspension supérieurs avant.
- Câblage de la caméra de recul qui peut s'user au niveau de la charnière du coffre.
Points de vigilance
- Le kilométrage élevé implique que la garantie constructeur de la batterie et des groupes motopropulseurs est échue.
- Le test SOH à 91% après près de 200 000 km démontre l'excellente endurance de la technologie de batterie LFP de Tesla.
- Bras de suspension avant à surveiller avec attention, point faible typique sur ce modèle à fort kilométrage.
Points forts
- Première main
- Test SOH de la batterie à 91%
- Contrôle technique vierge
- 4 pneus quasi neufs
À vérifier avant d'acheter
- Lors de l'essai, passer sur des ralentisseurs à basse vitesse pour écouter d'éventuels grincements provenant du train avant (signe d'usure des bras de suspension).
- Vérifiez depuis l'écran central l'historique des alertes dans le menu Service.
- Contrôlez l'alignement des panneaux de carrosserie et l'ouverture/fermeture fluide du coffre motorisé.
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