Fiabilité TESLA MODEL 3 (3) 350 PREMIUM GRANDE AUTONOMIE AWD 79 KWH

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 44000 km
• Prix annoncé : 39990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Tesla Model 3 phase 2 (surnommée Highland) de 2024 en version Grande Autonomie avec transmission intégrale (AWD). Le véhicule est électrique, a parcouru 44 000 km et est proposé au prix de 39 990 €.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 reflète un véhicule électrique très récent et désirable, proposé à un prix cohérent avec le marché pour cette version "Highland" 2024. La fiabilité intrinsèque est excellente. Le score est principalement tempéré par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien et le premier propriétaire, un point crucial à éclaircir pour un véhicule de cette valeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Fiabilité mécanique exceptionnelle et coûts d'entretien très bas.

⚠️ ATTENTION: Sur les Model 3/Y, les points de vigilance se portent sur les trains roulants (bras de suspension) et le bon fonctionnement de la pompe à chaleur (Octovalve).

📊 AVIS: Groupe motopropulseur très fiable et endurant, parmi les meilleurs du marché électrique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure prématurée des bras de suspension supérieurs avant, causant des grincements au braquage.
• Pannes possibles des capteurs de la pompe à chaleur (Octovalve), entraînant une perte de chauffage.
• Jeu potentiel sur les biellettes du train arrière sur les exemplaires fortement sollicités.

Points de vigilance

• Modèle 2024 : bénéficie des améliorations de la version 'Highland' (confort, insonorisation).
• Motorisation Dual Motor reconnue pour sa fiabilité et ses performances.
• Historique d'entretien et statut (première main ?) non mentionnés, à exiger absolument.
• Kilométrage de 44 000 km en 2 ans, standard mais nécessite une vérification de l'usure des consommables (pneus, freins).

Points forts

• Version Grande Autonomie AWD
• Modèle récent (2024 - phase 2 'Highland')
• Véhicule 100% électrique

À vérifier avant d'acheter

• En mode 'Service' (accessible via l'écran), vérifiez l'état de santé de la batterie (SOH). Un SOH inférieur à 90% sur un modèle si récent serait anormal.
• À l'arrêt, radio et ventilation coupées, tournez le volant de butée à butée. Tout grincement ou 'clong' provenant de l'avant indique une usure des rotules de suspension.
• Testez la climatisation en mode chaud puis froid. Le changement doit être rapide et efficace. Une défaillance peut indiquer un problème avec le circuit de la pompe à chaleur.
• Sur autoroute, à vitesse stabilisée (110-130 km/h), soyez attentif à d'éventuels sifflements anormaux des moteurs, qui pourraient indiquer une usure des roulements.

Voir toutes les expertises Scanicar