Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON
Annonce pour un Suzuki Vitara de 2021, version IV phase 2, avec la motorisation 1.4 Boosterjet micro-hybride de 129 ch. Il s'agit de la finition haut de gamme "Style" avec la transmission intégrale "Allgrip". Le véhicule a un kilométrage standard de 51 965 km et est vendu par un professionnel dans le département 77.
Le Scaniscore de 77/100 est excellent, principalement porté par la fiabilité reconnue du moteur 1.4 Boosterjet Hybrid (90/100). Le prix est aligné sur le marché pour cette finition haut de gamme "STYLE ALLGRIP". Le score est modéré par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien dans l'annonce, un point crucial à vérifier auprès du vendeur professionnel.
Indice de fiabilité : 90/100
✅ TOP: Moteur K14D très fiable, souple et économique grâce à la micro-hybridation. La chaîne de distribution est un atout pour la longévité.
⚠️ ATTENTION: Le système hybride 48V est robuste, mais une défaillance (rare) de la batterie ou du convertisseur peut survenir.
📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité. Moteur moderne et éprouvé, idéal pour une utilisation sereine au quotidien.
Sur 376 annonces de Suzuki Vitara des millésimes 2020 à 2022 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 590 €. La moitié des annonces se situe entre 15 490 € et 17 980 €, pour un kilométrage médian de 60 000 km.
Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 17 980 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.