Fiabilité Suzuki Vitara IV 1.6 VVT 120 PRIVILEGE ALLGRIP

Scaniscore : 80/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 58700 km
• Prix annoncé : 12980 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Suzuki Vitara de 2015, finition haute Privilège avec transmission intégrale Allgrip. Ce SUV essence à boîte manuelle totalise 58 700 km. Il est vendu par un professionnel à Chambourcy (78) et inclut une garantie de 6 mois, une caméra de recul et un régulateur de vitesse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 80/100 est excellent, porté par un moteur Suzuki réputé très fiable (M16A), un très faible kilométrage pour son âge et un prix de vente attractif, positionné sous la moyenne du marché. Le véhicule est bien équipé (finition Privilège Allgrip) et vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois. Le seul point de vigilance qui empêche un score supérieur est l'absence d'information sur l'historique d'entretien (carnet, factures), un point à clarifier impérativement.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique à chaîne de distribution, réputé indestructible et simple d'entretien.

⚠️ ATTENTION: Surveillance des roulements de boîte de vitesses manuelle sur les modèles à très fort kilométrage (>120 000 km), ce qui n'est pas le cas ici.

📊 AVIS: Un des blocs essence les plus fiables de sa génération. Un excellent choix mécanique.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse potentielle des roulements de la boîte de vitesses manuelle à fort kilométrage (>120 000 km)
• Usure de la pompe à eau au-delà de 130 000 km
• Encrassement rare du capteur VVT lié à une huile de mauvaise qualité

Points de vigilance

• Moteur 1.6 VVT (M16A) réputé pour son excellente fiabilité et sa longévité.
• Prix de vente inférieur de 920 € à la moyenne du marché.
• Très faible kilométrage pour un véhicule de 11 ans (environ 5 300 km/an).
• Vendu par un professionnel incluant une garantie de 6 mois.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. Historique à exiger.

Points forts

• Garantie mécanique 6 mois
• Finition PRIVILEGE ALLGRIP (4x4)
• Camera de recul
• Aide au démarrage en pente
• Régulateur et limiteur de vitesse

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez attentivement l'avant du moteur. Aucun bruit de chaîne ou cliquetis ne doit être audible.
• Passez tous les rapports à l'arrêt et en roulant. Ils doivent s'engager sans forcer ni craquer, signe de synchros en bonne santé.
• Pendant l'essai, prêtez l'oreille à un éventuel sifflement ou ronronnement continu en provenance de la boîte de vitesses, symptôme d'usure des roulements.
• Vérifiez l'absence de fuite ou de traces rosées/blanches près de la courroie d'accessoires, signe d'une fuite de pompe à eau.

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