Fiabilité Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet 111ch Style

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2018
• Kilométrage : 93439 km
• Prix annoncé : 12578 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Suzuki Vitara de 2018, finition haute 'Style', avec un moteur essence 1.0 Boosterjet de 111 ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 93 439 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois et un rapport d'historique disponible. Il est richement équipé avec notamment un toit panoramique, un GPS et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent niveau de 88/100. Ce véhicule est une opportunité solide grâce à sa finition haut de gamme 'Style' très bien équipée, un prix de vente attractif légèrement sous la moyenne du marché, et un historique traçable via un rapport Autoviza. La fiabilité du moteur 1.0 Boosterjet est reconnue et il est vendu par un professionnel, ce qui est rassurant. Le seul point de vigilance majeur est la date du contrôle technique qui nécessite une clarification.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur économique et volontaire, doté d'une distribution par chaîne robuste, réduisant les frais d'entretien à long terme.

⚠️ ATTENTION: Comme tout moteur à injection directe, une accumulation de calamine dans l'admission est possible à très fort kilométrage (>150 000 km). Le turbo nécessite un respect scrupuleux des intervalles de vidange avec une huile de qualité.

📊 AVIS: Un petit moteur moderne et fiable, idéal pour une utilisation polyvalente, à condition que l'entretien ait été suivi rigoureusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Accumulation de dépôts de calamine sur les soupapes d'admission à très fort kilométrage (>150 000 km).
• Usure potentielle du turbo si la qualité de l'huile et les intervalles de vidange ne sont pas respectés.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Prix de vente inférieur à la moyenne du marché pour cette version et ce kilométrage.
• Historique traçable via un rapport Autoviza, un gage de transparence.
• Contrôle Technique (06-03-2026) : la date indiquée est expirée. Il s'agit très probablement d'une coquille pour 2028. Une confirmation d'un CT valide de moins de 6 mois est impérative et légalement obligatoire de la part du vendeur.
• La mention 'Kilométrage non garanti' est une clause de style pour professionnel mais le rapport d'historique devrait permettre de le confirmer.

Points forts

• Finition Style (haut de gamme)
• Rapport d’historique disponible (Autoviza)
• Sous garantie garage 3 mois
• Toit panoramique en verre
• Régulateur de vitesse adaptatif

À vérifier avant d'acheter

• À froid, au démarrage, tendez l'oreille : aucun cliquetis métallique ne doit se faire entendre, ce qui confirmerait le bon état de la chaîne de distribution.
• Lors de l'essai, effectuez des accélérations franches entre 2000 et 4000 tr/min : la poussée du turbo doit être linéaire et sans à-coups, signe de sa bonne santé.
• Vérifiez l'historique d'entretien : des vidanges annuelles (ou tous les 15 000 km) avec l'huile 5W-30 préconisée sont vitales pour la longévité de ce moteur turbocompressé.
• Inspectez le compartiment moteur à la recherche de suintements d'huile autour du turbo et de ses durites.

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