Fiabilité Suzuki SX4 1.6 VVT GLX

Scaniscore : 63/100 — MOYEN

• Année : 2007
• Kilométrage : 125871 km
• Prix annoncé : 3990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Suzuki SX4 de 2007 avec 125 871 km, motorisation essence 1.6 VVT de 7 CV en boîte manuelle. Il s'agit d'une version GLX bien équipée (climatisation automatique, jantes alliage) et vendue par un professionnel avec une garantie mécanique de 3 mois. Le contrôle technique est présenté comme à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est de 63/100, un résultat moyen. La note est portée par l'excellente réputation de fiabilité du moteur Suzuki 1.6 VVT et la présence d'une garantie professionnelle de 3 mois, ce qui est rassurant. Le prix est attractif pour un véhicule vendu par un professionnel. Cependant, le score est lourdement pénalisé par l'absence totale d'historique d'entretien mentionné dans l'annonce, ce qui représente un risque significatif sur un véhicule de 19 ans.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution d'une fiabilité et d'une longévité exceptionnelles, simple et peu coûteux à entretenir.

⚠️ ATTENTION: Point de vigilance critique sur les roulements de la boîte de vitesses manuelle qui peuvent devenir bruyants et lâcher autour de ce kilométrage. La pompe à eau est également à surveiller.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, mais sa périphérie (boîte de vitesses) nécessite une inspection auditive attentive lors de l'essai.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse chronique des roulements de la boîte de vitesses manuelle, se manifestant par un sifflement ou ronronnement en roulant.
• Usure de la pompe à eau pouvant entraîner des fuites de liquide de refroidissement après 130 000 km.
• Possible encrassement du capteur d'arbre à cames ou de la valve VVT si les vidanges ont été négligées.

Points de vigilance

• Moteur essence 1.6 VVT (M16A) réputé pour son excellente fiabilité et sa robustesse.
• Vendu par un professionnel avec une garantie mécanique de 3 mois, offrant une protection initiale.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. L'absence totale d'historique est un risque majeur sur un véhicule de 19 ans.
• Le kilométrage (125 871 km) coïncide avec l'apparition d'une faiblesse connue sur les roulements de boîte de vitesses de ce modèle.

Points forts

• Garantie mécanique 3 mois
• Climatisation automatique
• Contrôle technique A jour
• Véhicule non fumeur

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, coupez la radio et écoutez attentivement la transmission à vitesse stabilisée (vers 50-70 km/h). Un ronronnement ou sifflement continu qui varie avec la vitesse indique une usure des roulements de boîte, un défaut coûteux.
• Testez le passage de toutes les vitesses, à la montée comme à la descente. Les rapports doivent s'engager sans forcer ni craquer, signe de synchros en bonne santé.
• Après l'essai, moteur chaud, garez la voiture et laissez-la tourner au ralenti. Regardez sous le moteur à la recherche de la moindre goutte de liquide rosé ou vert (liquide de refroidissement), qui signalerait une fuite (pompe à eau, radiateur).
• Demandez à voir le carnet ou des factures, même partielles. L'absence totale de suivi sur un moteur réputé fiable peut cacher une négligence.

Voir toutes les expertises Scanicar