Fiabilité Suzuki Swift Sport Hybrid 1.4 129 cv 2023

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 73450 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Suzuki Swift Sport de 2023, version hybride 1.4L de 129ch. Il s'agit d'une première main de couleur 'Champion Yellow' avec 73 450 km. Le véhicule est vendu par un professionnel et dispose d'un équipement très complet incluant GPS, caméra de recul, régulateur adaptatif et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 82/100. Ce véhicule se distingue par sa mécanique très fiable (moteur K14D noté 90/100), son statut de première main et son historique transparent fourni par un vendeur professionnel. Le prix est positionné exactement sur la moyenne du marché, ce qui est correct mais ne constitue pas une forte décote malgré un kilométrage annuel très élevé. La négociation portera principalement sur ce point.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 90/100

✅ TOP: Moteur à chaîne (K14D) réputé très fiable, performant et sobre, sans défauts de conception majeurs.

⚠️ ATTENTION: Le système hybride 48V est globalement robuste, mais une défaillance (rare) de la batterie ou du convertisseur peut survenir. Le kilométrage élevé impose une vigilance sur les périphériques.

📊 AVIS: Excellent bloc moteur, dont la fiabilité intrinsèque n'est pas remise en cause par le kilométrage. Un choix mécanique très sûr.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance rare de la batterie lithium-ion ou du convertisseur basse tension.

Points de vigilance

• Kilométrage annuel très élevé (~27 000 km/an) pour un véhicule de moins de 3 ans. Indique un usage intensif type 'gros rouleur'. L'état des trains roulants et des consommables est à inspecter attentivement.
• Vendu par un professionnel (AUTO REAL 31) avec SIREN valide, offrant une garantie légale contre les vices cachés.
• Première main avec rapport d'historique disponible, un excellent gage de transparence et de suivi.

Points forts

• 1er Main
• Rapport d’historique disponible
• Régulateur de vitesse adaptatif
• Caméra de recul
• Sièges chauffants

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, assurez-vous qu'aucun voyant 'Hybrid System' ne reste allumé et que le Stop & Start fonctionne fluidement.
• Pendant l'essai, testez les reprises à bas régime pour sentir l'assistance du petit moteur électrique. Toute hésitation ou à-coup pourrait indiquer un problème sur le système hybride.
• Vérifiez l'état des disques et plaquettes de frein. Avec 73 500 km, le jeu d'origine pourrait être en fin de vie si non remplacé.
• Inspectez les pneus avant pour une usure uniforme. Une usure irrégulière sur les bords pourrait signaler un défaut de parallélisme, fréquent sur les voitures utilisées intensivement.

Voir toutes les expertises Scanicar