Fiabilité Suzuki Swift III 1.6 VVT 136 SPORT 5p

Scaniscore : 93/100 — EXCELLENT

• Année : 2013
• Kilométrage : 61308 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Suzuki Swift III Sport de 2013, première main avec seulement 61 308 km. Moteur essence 1.6 VVT de 136ch associé à une boîte manuelle. Le véhicule a toujours été suivi en concession Suzuki et par des spécialistes renommés, garantissant un historique limpide.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 93/100. Cette Suzuki Swift Sport est une opportunité rare : première main, kilométrage exceptionnellement bas, historique d'entretien complet en concession et un prix attractif situé sous la moyenne du marché. La fiabilité reconnue du moteur M16A est un atout majeur, faisant de cette voiture un choix passionnant et très sécurisant.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique à chaîne (M16A) extrêmement robuste, rageur et économique à l'usage.

⚠️ ATTENTION: Surveillance à long terme des roulements de boîte de vitesses, point connu sur ce modèle (bien qu'improbable à ce kilométrage).

📊 AVIS: Un des petits moteurs sportifs les plus fiables de sa génération. Un choix mécanique sans risque majeur si l'entretien a été respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse potentielle des roulements de la boîte de vitesses manuelle à très fort kilométrage (>120 000 km).
• Usure de la pompe à eau au-delà de 130 000 km.
• Encrassement rare du capteur d'arbre à cames ou de la valve VVT si l'huile est de mauvaise qualité.

Points de vigilance

• ✅ Première main avec un historique complet en concession, un gage de qualité rare.
• ✅ Kilométrage très faible (environ 4 700 km/an), suggérant une utilisation soignée.
• ✅ Moteur à chaîne M16A réputé pour son excellente fiabilité et son agrément.
• ✅ Prix attractif, positionné en dessous de la cote moyenne du marché pour un exemplaire similaire.
• ⚠️ Le rapport du contrôle technique n'est pas mentionné. À exiger avant toute décision.

Points forts

• Première main
• Faible kilométrage (61 308 km)
• Suivi complet en concession SUZUKI
• Finition Sport
• Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur tournant au ralenti, tendez l'oreille pour détecter un éventuel sifflement ou ronronnement provenant de la boîte. Passez toutes les vitesses à l'arrêt, elles doivent s'engager sans forcer.
• Pendant l'essai, soyez attentif à un éventuel bruit de roulement continu qui changerait avec la vitesse. Cela pourrait indiquer une usure prématurée des roulements de boîte ou de roue.
• Vérifiez dans le carnet d'entretien que les vidanges ont été faites annuellement, même avec le faible kilométrage. C'est crucial pour la bonne santé du système de distribution variable VVT.
• Inspectez le bocal de liquide de refroidissement. Le niveau doit être stable et le liquide de couleur vive (rose/bleu), sans trace d'huile (aspect 'mayonnaise').

Voir toutes les expertises Scanicar