Fiabilité Suzuki Swift 1.4 Boosterjet 140ch Sport

Scaniscore : 85/100 — EXCELLENT

• Année : 2018
• Kilométrage : 121000 km
• Prix annoncé : 10500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Suzuki Swift Sport de novembre 2018, affichant 121 000 km. Il s'agit d'une version sportive équipée du moteur essence 1.4 Boosterjet de 140 ch avec une boîte de vitesses manuelle. Le véhicule est décrit comme en bon état général, de couleur bleue, avec des factures d'entretien disponibles.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore exceptionnel de 85/100 est principalement dû à un prix de vente extrêmement attractif, situé bien en dessous de sa cote marché estimée. Ceci, combiné à la réputation de fiabilité du moteur 1.4 Boosterjet, en fait une opportunité rare. La mention de factures disponibles est un plus, bien que la description et le nombre de photos soient limités.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 79/100

✅ TOP: Moteur très robuste et performant, avec une distribution par chaîne sans entretien coûteux.

⚠️ ATTENTION: Aucun défaut majeur connu. À ce kilométrage, la vigilance se porte sur l'entretien des périphériques (turbo, embrayage).

📊 AVIS: Un excellent moteur, fiable et économique à l'usage, idéal pour ce type de petite sportive.

Points de vigilance

• ✅ Prix très attractif, significativement en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle.
• ✅ Moteur réputé très fiable (1.4 Boosterjet K14C à chaîne de distribution).
• ✅ Historique partiel disponible (factures), ce qui est un gage de suivi.
• ⚠️ Kilométrage évolutif (121 000 km), l'usure des pièces périphériques (amortisseurs, embrayage) est à surveiller.

Points forts

• Version Sport 140 ch
• Factures d'entretien disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028
• Bon état général

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement : aucun bruit de chaîne ou claquement métallique ne doit se faire entendre.
• Pendant l'essai, assurez-vous que les accélérations sont franches et sans à-coups, signe d'un turbo et d'une injection en bonne santé.
• Testez la boîte de vitesses : tous les rapports doivent passer sans accrocher, que ce soit à la montée ou à la descente.
• Après l'essai, laissez tourner le moteur au ralenti et vérifiez l'absence de fumée suspecte (bleue ou blanche) à l'échappement.

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