Fiabilité SUZUKI Swift 1.3 VVT Anniversary 5p

Scaniscore : 75/100 — TRÈS BON

• Année : 2010
• Kilométrage : 123000 km
• Prix annoncé : 4990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Suzuki Swift de 2010, en finition spéciale "Anniversary", affichant 123 000 km. Proposée par un vendeur professionnel, cette citadine essence à boîte manuelle dispose d'un rapport d'historique et d'options intéressantes comme un toit ouvrant et un système de navigation.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 75/100 traduit une offre très saine pour cette Suzuki Swift. Le véhicule bénéficie d'un moteur M13A extrêmement fiable et d'une présentation soignée par un professionnel avec un historique disponible. Le prix est parfaitement aligné avec la moyenne du marché, sans être une affaire exceptionnelle. La note est principalement tempérée par le kilométrage qui entre dans une zone de vigilance et l'absence d'information sur le contrôle technique.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 80/100

✅ TOP: Moteur M13A à chaîne de distribution, réputé pour sa grande fiabilité et sa simplicité d'entretien.

⚠️ ATTENTION: À 123 000 km, une attention particulière doit être portée à l'état de la boîte de vitesses (passage des rapports, bruits) et aux périphériques comme l'alternateur.

📊 AVIS: Excellent profil de fiabilité, un choix mécanique très sûr pour une citadine.

Points de vigilance

• Le moteur M13A est réputé pour son excellente fiabilité et sa distribution par chaîne ne nécessite pas de remplacement périodique.
• La disponibilité d'un rapport d'historique (Autoviza) est un gage de transparence appréciable.
• Le statut du dernier Contrôle Technique n'est pas précisé. Il est impératif de le consulter avant tout achat.
• Des frais de mise en main (à partir de 199€) sont à prévoir en plus du prix affiché, ce qui porte le coût réel à près de 5200€.

Points forts

• Moteur à chaîne très fiable (1.3 VVT M13A)
• Rapport d’historique disponible
• Finition Anniversary bien équipée (Toit ouvrant, GPS, Démarrage sans clé)
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, tendez l'oreille à la décélération ; un sifflement ou un grondement provenant de la boîte peut indiquer une usure des roulements, un point à surveiller sur ce modèle.
• Vérifiez que tous les rapports de la boîte manuelle s'engagent sans forcer ni craquer, à chaud comme à froid. Un embrayage fatigué aura un point de patinage très haut.
• Inspectez visuellement la courroie d'accessoires (sur le côté du moteur). Elle ne doit présenter aucune craquelure ni signe d'effilochage.
• Moteur tournant au ralenti, écoutez si un bruit de roulement provient de l'alternateur. C'est un point d'usure classique à ce kilométrage.

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