Fiabilité SUZUKI Swift 1.3 VVT 92 ch GLX 4x4

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2010
• Kilométrage : 90000 km
• Prix annoncé : 5990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Suzuki Swift de 2010, finition GLX, avec 90 000 km. Il s'agit d'une première main avec un historique d'entretien complet en concession Suzuki. Ce modèle rare est équipé d'une transmission intégrale 4x4 et d'un moteur essence 1.3 VVT de 92 ch à chaîne de distribution. Le véhicule dispose d'une garantie de 3 mois, et des réparations récentes (vidange, batterie) ont été effectuées.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 84/100. Cet exemplaire se distingue par un profil quasi-parfait : il s'agit d'une première main avec un historique complet en concession, un kilométrage raisonnable et une motorisation réputée pour sa très grande fiabilité. La rare transmission 4x4 est un atout majeur. Le score est simplement tempéré par un prix de vente légèrement supérieur de 500€ à la moyenne du marché, ce qui ouvre une marge de négociation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 90/100

✅ TOP: Moteur essence atmosphérique simple, économique et réputé pour sa robustesse. La distribution par chaîne est un atout majeur en termes de coût d'entretien.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, la vigilance se porte sur les périphériques (alternateur, courroie d'accessoires) et un éventuel jeu dans la transmission (boîte, embrayage).

📊 AVIS: Un des blocs les plus fiables de sa génération. Un excellent choix pour qui cherche la tranquillité mécanique.

Prix du marché pour Suzuki Swift

Sur 635 annonces de Suzuki Swift des millésimes 2009 à 2011 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 4 300 €. La moitié des annonces se situe entre 3 500 € et 5 498 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 5 498 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Première main avec historique 100% concession : c'est un gage de transparence et de qualité de suivi exceptionnel.
• ✅ Moteur à chaîne (M13A) : réputé très fiable, pas de courroie de distribution coûteuse à remplacer.
• ✅ Version 4x4 : rare et recherchée, elle offre une polyvalence et une sécurité accrues en conditions difficiles.
• 🟡 Prix légèrement supérieur à la cote : le tarif demandé est environ 9% au-dessus de la moyenne du marché, à négocier.
• Vendeur professionnel récent, créé en 2025 (source INSEE). Ce n'est pas un défaut, mais la garantie légale que vous devra ce vendeur suppose qu'il soit encore en activité : demandez par écrit la durée et le périmètre de sa garantie.

Points forts

• Première main
• Suivi complet en concession Suzuki
• Moteur à chaîne de distribution
• Transmission intégrale 4x4
• Garantie 3 mois

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement : aucun bruit de cliquetis ou de frottement métallique ne doit provenir du moteur, garantissant la bonne santé de la chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, passez tous les rapports. Les vitesses doivent s'engager sans forcer ni craquer. Un point dur ou un bruit suspect peut indiquer une usure de la boîte ou de l'embrayage.
• Testez tous les équipements électriques : lève-vitres, climatisation, rétroviseurs, autoradio. Des dysfonctionnements, même mineurs, peuvent être révélateurs d'un vieillissement du faisceau.
• Inspectez le compartiment moteur à la recherche de suintements d'huile, notamment autour du cache-culbuteurs. Bien que souvent sans gravité, c'est un point à surveiller.

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