Fiabilité Suzuki Swift 1.2 VVT 94ch 2013

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2013
• Kilométrage : 88000 km
• Prix annoncé : 5890 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Suzuki Swift de 2013 avec 88 000 km, motorisation essence 1.2L de 94ch et boîte manuelle. Le véhicule est vendu par un professionnel, DLS AUTO, avec une révision générale, un contrôle technique à jour et une garantie de 12 mois. Le vendeur annonce également que les éléments de carrosserie abîmés seront repeints pour la vente.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 positionne ce véhicule comme une opportunité. Son principal atout est son prix très compétitif, bien en dessous de la moyenne du marché, renforcé par une garantie de 12 mois offerte par le vendeur professionnel. La fiabilité reconnue du moteur Suzuki est également un plus. Le score est cependant modéré par l'absence d'informations sur l'historique d'entretien, un point de vigilance majeur à clarifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Moteur K12B réputé pour sa robustesse et sa sobriété, équipé d'une chaîne de distribution durable.

⚠️ ATTENTION: Le point noir de ce modèle est la boîte de vitesses manuelle, dont les roulements sont une faiblesse connue et peuvent devenir bruyants.

📊 AVIS: Un ensemble moteur-boîte globalement fiable, mais la vigilance sur la transmission est impérative lors de l'achat.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse des roulements de la boîte de vitesses manuelle (BVM5) pouvant entraîner un sifflement.
• Usure parfois prématurée de la butée d'embrayage.
• Sensibilité du radiateur de refroidissement pouvant devenir poreux avec le temps.

Points de vigilance

• Prix très attractif, 1700€ sous la cote moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. L'historique est à vérifier impérativement.
• Modèle connu pour une faiblesse des roulements de boîte de vitesses. La garantie est essentielle pour couvrir ce risque.

Points forts

• Véhicule garanti 12 mois
• Vendu avec contrôle technique ok
• Révison générale effectuée
• Reprise de votre ancien véhicule possible
• Les éléments de carrosserie abîmés seront repeint

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai routier, coupez la radio et écoutez attentivement la boîte de vitesses. Un sifflement ou un bruit de roulement en 3ème, 4ème ou 5ème vitesse est un signe d'usure des roulements, un défaut coûteux.
• Testez l'embrayage : la pédale doit être souple et le point de patinage ne doit pas être trop haut. Un bruit qui disparaît quand on appuie sur la pédale signale une butée fatiguée.
• Moteur tournant, ouvrez le capot et écoutez. Le moteur doit avoir un ralenti stable et silencieux. Aucun claquement métallique ne doit provenir de la chaîne de distribution.
• Inspectez visuellement le radiateur à l'avant pour déceler des traces de liquide de refroidissement (couleur rose/verte), signe d'une fuite.

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