Fiabilité Suzuki Swift 1.2 Hybrid 83ch Avantage
Scaniscore : 97/100 — EXCELLENT
- Année : 2025
- Kilométrage : 1900 km
- Prix annoncé : 14990 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Il s'agit d'une Suzuki Swift de 2025, version 1.2 Hybrid 83ch en finition Avantage. Ce véhicule de première main affiche un très faible kilométrage de 1900 km. Il est vendu par un professionnel au Mans et dispose d'un équipement complet incluant GPS, régulateur adaptatif et caméra de recul.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore exceptionnel de 97/100 est le reflet d'une opportunité rare : un véhicule quasi-neuf (2025, 1900 km) proposé à un prix très compétitif, environ 2 500 € sous sa valeur de marché. Sa motorisation hybride est reconnue pour son excellente fiabilité et sa sobriété, et l'historique semble limpide. Le seul point de vigilance majeur est la mention 'kilométrage non garanti', à clarifier impérativement.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 90/100
✅ TOP: Moteur atmosphérique à chaîne très simple et robuste, réputé increvable et particulièrement sobre grâce à l'hybridation légère.
⚠️ ATTENTION: Aucun point de faiblesse majeur connu sur cette génération. La vigilance se porte sur le respect des intervalles d'entretien pour préserver la mécanique.
📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs du marché en termes de fiabilité. Un choix sans risque.
Points de vigilance
- Mention 'Kilométrage non garanti' totalement anormale pour un véhicule de 2025 avec 1900 km. Exigez une explication claire et une garantie écrite du kilométrage sur le bon de commande.
- Prix très compétitif, positionné environ 2 500 € sous la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
- Véhicule quasi-neuf (mise en circulation fin 2025) et à kilométrage extrêmement faible.
- Motorisation hybride Suzuki réputée pour sa fiabilité et sa très faible consommation.
Points forts
- Faible kilométrage (1900 km)
- Crit'Air 1
- Occasion récente (2025)
- Rapport d’historique disponible
- Prix attractif (Bonne affaire)
À vérifier avant d'acheter
- Au démarrage à froid, tendez l'oreille : le moteur doit être silencieux. Un léger bruit de chaîne qui s'estompe rapidement pourrait indiquer un souci de tendeur, bien que très rare sur ce bloc.
- Essayez la boîte de vitesses sur tous les rapports. Les passages doivent être fluides et sans accrocs. Tout point dur ou bruit suspect est anormal.
- Vérifiez que le système Start & Stop et que la récupération d'énergie (visible sur l'ordinateur de bord) fonctionnent correctement, ce sont les signes d'une batterie 12V et d'un système hybride en bonne santé.
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