Fiabilité SUZUKI Swift 1.2 Dualjet Hybrid Auto (CVT) Pack

Scaniscore : 77/100 — TRÈS BON

• Année : 2024
• Kilométrage : 10025 km
• Prix annoncé : 17990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Suzuki Swift de 2024, version 1.2 Dualjet Hybrid avec boîte automatique CVT et finition Pack. Elle a parcouru 10 025 km. Le véhicule est vendu par un professionnel à La Roche-sur-Yon et bénéficie d'une garantie de 12 mois. Le rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est très bon, reflétant un véhicule quasi-neuf, à très faible kilométrage et vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. La fiabilité est excellente et l'historique transparent. Le score est légèrement tempéré par un prix de vente (17 990 €) supérieur à la moyenne du marché estimée (16 800 €), ce qui en fait une opportunité à négocier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Fiabilité reconnue du bloc 1.2 DualJet, consommation très faible.

⚠️ ATTENTION: Pas de points de vigilance majeurs sur cette génération récente. Les soucis de roulements de boîte concernaient des séries plus anciennes.

📊 AVIS: Moteur extrêmement fiable et économique, idéal pour un usage mixte.

Défauts connus sur cette motorisation

• Quelques cas de faiblesse des roulements de boîte de vitesses sur les premières générations, non pertinent pour ce modèle de 2024.

Points de vigilance

• Véhicule très récent (2024) avec un kilométrage extrêmement faible.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Historique connu et disponible via un rapport Autoviza.
• Le prix affiché est légèrement supérieur à la cote moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Crit'Air 1
• Sièges chauffants
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez la douceur de la boîte CVT : il ne doit y avoir aucun à-coup ni bruit de patinage excessif lors des accélérations franches.
• Testez toutes les aides à la conduite (régulateur adaptatif, alerte de franchissement de ligne) pour confirmer leur bon fonctionnement.
• À l'arrêt, moteur tournant, tendez l'oreille pour déceler d'éventuels bruits anormaux. Le ralenti doit être stable et silencieux.

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