Fiabilité Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 83ch Privilège

Scaniscore : 87/100 — EXCELLENT

• Année : 2021
• Kilométrage : 93400 km
• Prix annoncé : 10690 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Suzuki Swift de 2021 avec 93 400 km, en finition Privilège. Il s'agit d'une version micro-hybride essence avec boîte manuelle. Le véhicule est d'origine française, a un suivi d'entretien complet et le contrôle technique ainsi que la révision sont récents.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 87/100. Ce véhicule cumule les points forts : un prix de vente attractif, situé sous la moyenne du marché, une fiabilité mécanique reconnue, un historique complet et transparent (origine France, suivi) et une vente par un professionnel. La révision et le contrôle technique récents sont des gages de sérénité supplémentaires.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur K12D réputé pour sa fiabilité quasi-infaillible et sa consommation très faible, aidée par l'hybridation légère. La distribution par chaîne est un atout majeur pour la maintenance.

⚠️ ATTENTION: Un point de vigilance connu concerne les roulements de boîte de vitesses sur certaines séries, à écouter lors de l'essai.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus fiables de sa catégorie. Excellent choix pour une citadine économique et durable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse potentielle des roulements de boîte de vitesses (sifflement en roulant).

Points de vigilance

• Historique limpide : Origine France, entretien suivi et rapport d'historique disponible.
• Prix compétitif : Le prix affiché est légèrement inférieur à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Entretien récent : Le contrôle technique et la révision ont été effectués il y a moins de 2 mois et 3500 km.
• Kilométrage standard mais approchant les 100 000 km. L'état des pièces d'usure est à inspecter.

Points forts

• Véhicule origine France
• CT et révision du 13/05/2026
• Rapport d’historique disponible
• Carnet d'entretien à jour
• Équipement complet (GPS, Carplay, Caméra)

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, tendez l'oreille à différentes vitesses (surtout entre 50 et 90 km/h). Un bruit de sifflement ou de ronronnement continu qui varie avec la vitesse et non le régime moteur peut indiquer une usure des roulements de boîte.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez. Il ne doit y avoir aucun claquement métallique, signe de la bonne santé de la chaîne de distribution.
• Vérifiez que le système Start & Stop et l'assistance hybride (visible sur l'ordinateur de bord) fonctionnent sans à-coups, notamment lors des redémarrages.
• Inspectez visuellement le compartiment moteur à la recherche de fuites d'huile ou de liquide de refroidissement, même si le risque est faible sur ce bloc.

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