Fiabilité Suzuki Splash 1.2 essence – 2008 – 136 290 km – CT OK – Négociable

Scaniscore : 55/100 — MOYEN

• Année : 2008
• Kilométrage : 136300 km
• Prix annoncé : 3290 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Suzuki Splash 1.2 essence de 2008 totalisant 136 290 km. Le vendeur la décrit comme une voiture pratique, agréable et spacieuse. L'historique d'entretien est disponible (carnet, factures) et le contrôle technique est valide jusqu'en février 2028. Un ancien petit accrochage est signalé de manière transparente. Le prix est négociable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. La note est tirée vers le haut par un historique complet et une mécanique de base réputée fiable (moteur K12B). Cependant, le prix de départ est au-dessus de la moyenne du marché pour ce kilométrage, ce qui pénalise fortement le score global. Une négociation significative est impérative.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution (K12B) réputé increvable et très économique.

⚠️ ATTENTION: Le point faible connu sur ce modèle est la boîte de vitesses manuelle, dont les roulements peuvent devenir bruyants. Le système de refroidissement est également à surveiller avec l'âge.

📊 AVIS: Une base mécanique très saine et fiable pour un usage urbain et périurbain. La vigilance lors de l'essai se portera quasi-exclusivement sur la transmission.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse des roulements de la boîte de vitesses manuelle (arbre primaire et secondaire).
• Usure potentielle du mécanisme d'embrayage (butée).
• Porosité possible des éléments en plastique du radiateur de refroidissement avec le temps.

Points de vigilance

• Historique complet et traçable (carnet et factures), un gage de confiance majeur.
• Contrôle technique très récent et valide pour près de 2 ans.
• Prix de départ supérieur à la moyenne du marché, négociation nécessaire.
• Un 'petit accrochage' est mentionné. La nature et la qualité de la réparation sont à inspecter de près.

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'au 05/02/2028
• Prix négociable
• Réparations utiles déjà faites

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, coupez la radio et écoutez attentivement la boîte de vitesses entre 50 et 90 km/h, surtout en 3ème, 4ème et 5ème. Un sifflement ou un bruit de roulement métallique qui augmente avec la vitesse est le signe d'une usure des roulements, une réparation coûteuse.
• Testez l'embrayage : la pédale doit être souple et le point de patinage ne doit pas être trop haut. Aucun bruit ne doit apparaître ou disparaître quand vous débrayez.
• Moteur chaud et à l'arrêt, inspectez le sol sous le véhicule et le radiateur à l'avant (à travers la calandre) pour déceler d'éventuelles traces de liquide de refroidissement (couleur rose/vert, odeur sucrée), signe d'une fuite.
• Démarrez le moteur à froid. Il doit tourner rond sans claquement métallique persistant, ce qui confirmerait la bonne santé de la chaîne de distribution.

Voir toutes les expertises Scanicar