Fiabilité Suzuki Celerio 1.0 Privilege 2016

Scaniscore : 90/100 — EXCELLENT

• Année : 2016
• Kilométrage : 95000 km
• Prix annoncé : 5000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Suzuki Celerio de 2016, version 1.0 Privilege, avec 95 000 km. Il s'agit d'une première main vendue par un professionnel avec un historique disponible et une garantie de 3 mois. Le véhicule est présenté comme une très bonne affaire.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 90/100. Ce véhicule cumule les points forts : un moteur Suzuki K10B réputé pour sa fiabilité exemplaire (distribution à chaîne), un historique limpide (première main), un prix attractif sous la cote du marché et une vente par un professionnel bien noté. C'est un choix idéal pour un acheteur cherchant la tranquillité mécanique pour un usage urbain, comme votre profil l'indique. Le seul point de vigilance majeur à valider est la réalisation du rappel airbag Takata.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 92/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution, très économique et simple d'entretien.

⚠️ ATTENTION: Seul point de vigilance connu, les bobines d'allumage, mais c'est un défaut mineur et peu coûteux.

📊 AVIS: Un des petits moteurs essence les plus fiables du marché, idéal pour un usage urbain sans souci.

Défauts connus sur cette motorisation

• Faiblesse occasionnelle des bobines d'allumage, entraînant des ratés moteur.

Points de vigilance

• ✅ Vendu par un professionnel vérifié et bien noté (4.5/5), offrant une garantie de 3 mois.
• ✅ Historique limpide : première main, origine France, aucun sinistre rapporté.
• ✅ Moteur à chaîne de distribution réputé pour sa grande fiabilité et ses faibles coûts d'entretien.
• ✅ Prix de vente inférieur de 500€ à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• 🔴 Rappel de sécurité majeur (Airbag Takata) à vérifier impérativement auprès du vendeur.

Points forts

• Garantie 3 mois
• Historique Disponible
• Première main
• Aucun sinistre détecté
• Vignette Crit'Air 1

À vérifier avant d'acheter

• Démarrez le moteur à froid et écoutez attentivement. L'absence de cliquetis ou de bruit métallique confirme la bonne santé de la chaîne de distribution.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). Le moteur doit prendre ses tours sans à-coups ni hésitation, signe de bobines et d'une injection en bon état.
• Vérifiez sous le bouchon de remplissage d'huile. L'absence de dépôt blanchâtre (type 'mayonnaise') indique que le joint de culasse est sain.
• Assurez-vous que tous les équipements électriques fonctionnent, notamment la climatisation, le chauffage et les lève-vitres.

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