Fiabilité SUZUKI ALTO II 1.0 SERIE SPECIALE AZURIO

Scaniscore : 65/100 — BON

• Année : 2010
• Kilométrage : 70000 km
• Prix annoncé : 2990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Suzuki Alto II de 2010, version spéciale Azurio avec un moteur essence 1.0L de 68ch. Le véhicule a 70 000 km, une boîte manuelle et 5 portes. Il est vendu par un particulier dans le département de l'Hérault (34).

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, principalement tiré vers le haut par un moteur d'une fiabilité exceptionnelle (Suzuki K10B) et un prix de vente très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché. Cependant, le score est fortement pénalisé par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien, ce qui représente le principal point de vigilance pour ce véhicule de 16 ans.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 92/100

✅ TOP: Moteur K10B extrêmement robuste, économique, et équipé d'une chaîne de distribution durable.

⚠️ ATTENTION: Le respect des intervalles de vidange avec une huile de qualité est le seul point de vigilance réel.

📊 AVIS: Un des moteurs les plus fiables de sa catégorie, conçu pour durer avec un entretien minimal.

Défauts connus sur cette motorisation

• Les bobines d'allumage peuvent occasionnellement faiblir avec le temps, provoquant des ratés d'allumage (réparation simple et peu coûteuse).

Prix du marché pour Suzuki Alto

Sur 235 annonces de Suzuki Alto des millésimes 2009 à 2011 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 3 200 €. La moitié des annonces se situe entre 2 800 € et 3 468 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 3 468 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ✅ Prix très compétitif, environ 500€ sous la cote moyenne du marché.
• ✅ Moteur K10B réputé pour sa fiabilité excellente et sa distribution par chaîne sans entretien coûteux.
• ⚠️ Absence totale d'informations sur le carnet d'entretien ou les factures, un point critique sur un véhicule de 16 ans.
• ⚠️ Un rappel de sécurité majeur concernant les airbags Takata peut affecter ce modèle. La correction doit être vérifiée.

Points forts

• Faible kilométrage pour son âge (70 000 km)
• Version 5 portes pratique
• Moteur essence économique

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez attentivement : aucun bruit de chaîne ou cliquetis métallique ne doit être audible. Un bruit persistant pourrait signaler un problème de tendeur de chaîne, bien que rare.
• Vérifiez la jauge d'huile : l'huile doit être claire et à niveau. Une huile noire et épaisse indique un entretien négligé, le principal ennemi de ce moteur.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). Le moteur doit monter en régime de façon linéaire, sans trous ni à-coups, signe du bon état des bobines et de l'injection.
• Laissez tourner le moteur au ralenti capot ouvert. Observez l'absence de fuites visibles autour du couvre-culasse et du carter d'huile.

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