Fiabilité Subaru BRZ 2.0 201 chv

Scaniscore : 53/100 — PASSABLE

• Année : 2012
• Kilométrage : 160000 km
• Prix annoncé : 18990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Subaru BRZ de 2012, finition Club, avec une motorisation essence 2.0 de 200ch et une boîte de vitesses automatique. Le véhicule totalise 163 000 km. Il est équipé de combinés filetés BC Sport et de cales. Le vendeur indique que les derniers entretiens datent de 4 mois et que le dernier contrôle technique est disponible. Le prix est non négociable.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est classé MOYEN. Le véhicule est proposé à un prix correspondant exactement à la moyenne du marché, ce qui est correct. Cependant, le score est lourdement pénalisé par le kilométrage élevé qui impacte la fiabilité théorique, et surtout par son statut de véhicule importé dont l'historique complet reste à prouver. La présence d'un rappel critique sur ce moteur impose une vérification impérative.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 53/100

✅ TOP: Moteur atmosphérique "Boxer" réputé pour son caractère et son centre de gravité bas, offrant un excellent agrément de conduite.

⚠️ ATTENTION: Ce moteur sur les millésimes 2012-2013 est concerné par un rappel critique sur les ressorts de soupapes. Une mauvaise réparation (excès de pâte à joint) peut boucher la crépine et entraîner une casse. La vérification de cette intervention est non-négociable.

📊 AVIS: Moteur fiable et plaisant, mais son achat sur ce millésime est conditionné à la preuve irréfutable de la bonne exécution du rappel constructeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rappel constructeur pour les ressorts de soupapes sur les modèles 2012-2013, pouvant entraîner une casse moteur.
• Risque de déjaugeage d'huile en usage intensif sur circuit dans les virages longs.
• Remplacement des bougies d'allumage plus complexe et coûteux que la moyenne en raison de l'architecture Boxer.

Points de vigilance

• Véhicule importé : L'origine et l'historique complet avant son arrivée en France doivent être impérativement documentés pour écarter tout risque (accident, kilométrage falsifié).
• Kilométrage élevé : À 160 000 km, des pièces d'usure coûteuses (suspensions, transmission) sont à surveiller de près, malgré la bonne fiabilité de base du moteur.
• Incohérence mineure du kilométrage : L'annonce mentionne 160 000 km dans les caractéristiques et 163 000 km dans la description. À clarifier.
• Contrôle technique récent : Le CT valide jusqu'en 2028 indique un passage récent, ce qui est un bon point pour la sécurité du véhicule.

Points forts

• Sièges chauffants
• Régulateur de vitesse
• Bluetooth
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 2028

À vérifier avant d'acheter

• Demandez la facture ou l'attestation du concessionnaire Subaru prouvant que le rappel des ressorts de soupapes a été effectué. C'est le point le plus important sur ce véhicule.
• À froid, démarrez le moteur et écoutez attentivement. Un bruit de cliquetis ou de 'machine à coudre' persistant peut indiquer un jeu aux soupapes ou un début d'usure.
• Vérifiez l'historique des vidanges. Une huile de qualité et des intervalles respectés sont cruciaux pour la longévité de ce moteur.
• Inspectez les factures pour le remplacement des bougies, préconisé autour de 100 000 km. Si non fait, c'est une dépense à prévoir.

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