Fiabilité SsangYong Rexton 270 XDi 186ch Grand Luxe BA 2009

Scaniscore : 59/100 — MOYEN

• Année : 2009
• Kilométrage : 265500 km
• Prix annoncé : 2000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vendeur particulier propose son SsangYong Rexton de 2009, équipé d'un moteur Mercedes 5 cylindres. Le véhicule est un 4x4 permanent avec une grande capacité de coffre (sièges arrière absents). Le vendeur le cède suite à l'achat d'un véhicule hybride et mentionne quelques petites réparations à prévoir dues à son âge.

Pourquoi ce score

Le prix de 2 000 € pour ce grand 4x4 est extrêmement attractif, ce qui est le principal point fort de l'annonce. Cependant, le kilométrage très élevé (plus de 265 000 km) et la mention de "réparations mineures à prévoir" imposent une grande prudence. Le Scaniscore est plafonné à 59/100 car la fiabilité à un tel kilométrage devient incertaine, même si la base moteur Mercedes est réputée robuste. C'est un achat à considérer uniquement si vous avez des compétences en mécanique ou un budget pour d'éventuels frais.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 40/100

✅ TOP: Moteur 5 cylindres d'origine Mercedes, réputé pour sa grande robustesse et son couple généreux. C'est un bloc capable de très hauts kilométrages s'il a été correctement entretenu.

⚠️ ATTENTION: À 265 500 km, l'usure des périphériques est inévitable. Les points critiques sont les joints d'injecteurs (risque de 'peste noire'), la boîte automatique et le turbocompresseur.

📊 AVIS: Le bloc moteur est un atout, mais tout le reste du véhicule a subi une usure importante. Une inspection mécanique approfondie est non-négociable.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite des joints d'injecteurs ('peste noire' Mercedes)
• Usure de la boîte de vitesses automatique si non vidangée régulièrement
• Grippage des volets d'admission (Swirl flaps)
• Fatigue du turbocompresseur

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé (265 500 km), augmentant le risque de pannes d'usure coûteuses (boîte, turbo, suspension).
• Mention floue de "QQ bricoles" et "réparations mineures à prévoir". Un diagnostic approfondi est indispensable avant l'achat.
• Modèle Crit'Air 3, déjà soumis à des restrictions de circulation dans plusieurs grandes métropoles françaises (ZFE).
• Prix de vente affiché très inférieur à la moyenne du marché, ce qui en fait une potentielle bonne affaire pour un acheteur averti.

Points forts

• Moteur Mercedes 5 cylindres
• Finition Grand Luxe
• Système de navigation
• Attelage de remorque
• Rapport d'historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Retirer le cache moteur en plastique et inspecter la base des injecteurs. Toute présence de 'goudron' noir et dur est un signe de fuite des joints (réparation coûteuse).
• Lors de l'essai, vérifier que la boîte automatique passe les rapports sans à-coups, à froid comme à chaud. Toute hésitation ou patinage est un mauvais signe.
• Écouter attentivement le moteur à la recherche de sifflements anormaux qui pourraient indiquer une fuite sur le circuit de suralimentation ou une fatigue du turbo.

Voir toutes les expertises Scanicar