Fiabilité SMART FORFOUR 1.0 71 ch SS Passion

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2015
• Kilométrage : 82300 km
• Prix annoncé : 5980 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Smart Forfour de 2015, finition Passion, avec un moteur essence 1.0 de 71 ch et une boîte manuelle. Elle totalise 82 300 km. L'annonce met en avant des équipements comme la caméra de recul et les sièges chauffants. Le véhicule est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois et un rapport d'historique est disponible.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 84/100. Le véhicule se distingue par un prix très compétitif, près de 1500€ sous la moyenne du marché pour cette version bien équipée (Passion, caméra, sièges chauffants). Le moteur est réputé fiable et le vendeur est un professionnel offrant une garantie de 12 mois, un gage de sécurité majeur. La disponibilité d'un rapport d'historique renforce la confiance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur à chaîne de distribution (pas de courroie à changer), simple et économique à l'usage.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de capteurs PMH ou de bobines d'allumage défaillants, mais les pannes sont rares et peu coûteuses.

📊 AVIS: Bloc moteur fiable et éprouvé, idéal pour un usage urbain et péri-urbain. L'entretien régulier est la clé de sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance possible du capteur PMH (Point Mort Haut) causant des problèmes de démarrage.
• Usure parfois prématurée des bobines d'allumage.
• Vibrations possibles dues à l'usure du support de boîte de vitesses.

Points de vigilance

• Prix très attractif, environ 20% en dessous de la cote moyenne du marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un avantage significatif.
• Rapport d'historique disponible, gage de transparence.
• Le carnet d'entretien et les factures ne sont pas explicitement mentionnés, un point crucial à vérifier.

Points forts

• Garantie 12 mois incluse
• Rapport d’historique disponible
• Finition Passion bien équipée
• Caméra de recul
• Sièges Chauffants

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : aucun bruit de chaîne ou cliquetis ne doit se faire entendre côté moteur.
• Testez l'embrayage : il doit accrocher sans patiner et la pédale doit être souple. Un point de patinage très haut est un signe d'usure.
• En roulant, vérifiez l'absence de voyant moteur allumé au tableau de bord. Assurez-vous que les passages de vitesse sont fluides et sans à-coups.

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