Fiabilité SKODA SUPERB III 1.5 TSI ACT 150 SPORTLINE DSG7

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 93023 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce pour une Skoda Superb de 2019, finition Sportline, avec un moteur essence 1.5 TSI de 150 chevaux et une boîte automatique DSG7. Le véhicule affiche 93 023 km et est vendu par un professionnel dans les Alpes-Maritimes.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 70/100 positionne ce véhicule comme une bonne opportunité, principalement grâce à son prix très attractif, situé 1000€ sous la moyenne du marché pour cette finition Sportline recherchée. La fiabilité du moteur 1.5 TSI est correcte, bien que des points de vigilance existent. Le score est cependant modéré par l'absence totale d'informations sur l'historique d'entretien dans l'annonce, un point crucial à vérifier.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Moteur moderne et sobre grâce à la désactivation des cylindres.

⚠️ ATTENTION: Quelques à-coups à froid ('effet kangourou') signalés sur les premières versions, souvent corrigés par une mise à jour logicielle. La pompe à eau est un point à surveiller passé 80 000 km. La fiabilité de la boîte DSG7 DQ381 (embrayages humides) est bonne, à condition que la vidange ait été faite à 60 000 km.

📊 AVIS: Un moteur globalement fiable et performant pour sa catégorie, mais qui exige un suivi rigoureux pour éviter des pannes coûteuses.

Défauts connus sur cette motorisation

• Gestion moteur et cartographie à froid (Effet Kangourou)
• Pompe à eau principale & Thermostat piloté
• Capteur / Électrovanne de pompe à huile à débit variable

Prix du marché pour Skoda Superb

Sur 47 annonces de Skoda Superb des millésimes 2018 à 2020 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 17 965 €. La moitié des annonces se situe entre 17 590 € et 19 500 €, pour un kilométrage médian de 100 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 500 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix de vente inférieur de 1000€ à la moyenne du marché pour cette version.
• Aucune information sur l'historique d'entretien (carnet, factures). C'est un point à éclaircir impérativement.
• À 93 023 km, la vidange de la boîte DSG7 (prévue à 60 000 km) doit être justifiée par une facture.

Points forts

• Finition haut de gamme Sportline
• Moteur essence 1.5 TSI 150 ch
• Boîte de vitesses automatique DSG7
• Vendu par un professionnel

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, démarrez le moteur à froid et soyez attentif à d'éventuels à-coups ou broutements dans les premières minutes. Une conduite saccadée peut indiquer un défaut de cartographie non corrigé.
• Passez tous les rapports de la boîte DSG7, en mode automatique et manuel. Les passages doivent être fluides et sans bruit suspect. Des hésitations peuvent signaler un problème de mécatronique ou un entretien négligé.
• Demandez à voir le vase d'expansion du liquide de refroidissement. Un niveau bas ou des traces blanchâtres/roses autour du moteur côté distribution peuvent indiquer une fuite de la pompe à eau.
• À vitesse stabilisée (entre 70 et 110 km/h), essayez de percevoir la transition discrète du mode 4 cylindres au mode 2 cylindres (un indicateur s'affiche au tableau de bord). Toute vibration anormale à ce moment est à signaler.

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