Fiabilité Skoda Octavia combi RS 2.0 TDI 184ch DSG6

Scaniscore : 83/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 92000 km
• Prix annoncé : 18200 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Skoda Octavia RS Combi de 2017, version diesel 2.0 TDI 184 ch avec boîte automatique DSG6. Le véhicule totalise 92 000 km, présente un historique d'entretien complet chez Skoda et un contrôle technique récent et valide. Richement équipé (toit panoramique, sièges chauffants, CarPlay), il est décrit comme étant dans un excellent état.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 83/100 reflète une excellente opportunité. Le véhicule bénéficie d'un historique d'entretien complet et vérifiable chez Skoda, un point crucial. Son prix est attractif, positionné sous la moyenne du marché pour une finition RS recherchée. La fiabilité du moteur 2.0 TDI EA288 est reconnue, ce qui, combiné aux nombreux équipements, en fait un choix très solide.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 76/100

✅ TOP: Moteur coupleux, sobre et très performant, idéal pour un usage routier. Fiabilité structurelle excellente.

⚠️ ATTENTION: La fiabilité dépend de l'entretien rigoureux de la boîte DSG (vidange tous les 60 000 km) et de la surveillance du circuit de refroidissement (pompe à eau, radiateur de chauffage).

📊 AVIS: Un des meilleurs blocs diesel de sa génération si l'historique est limpide, ce qui semble être le cas ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Système AdBlue (Sonde NOx, injecteur) peut être sensible à l'usage urbain.
• Radiateur de chauffage habitacle (aérotherme) sujet à l'obstruction, vérifier le flux d'air chaud.
• La boîte DSG6 (DQ250) exige une vidange tous les 60 000 km pour préserver le mécatronique.

Points de vigilance

• Historique d'entretien complet et factures disponibles, un gage de sérieux et de traçabilité.
• Prix de vente inférieur de plus de 1200€ à la moyenne du marché pour cette version RS.
• Contrôle technique très récent (effectué le jour de l'annonce) et valide pour deux ans.
• L'échéance des 10 ans pour le remplacement de la courroie de distribution approche (2027).

Points forts

• Entretien Skoda complet
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide jusqu'en 06/2028
• Toit panoramique électrique

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, à chaud, allumez le chauffage à pleine puissance et vérifiez que l'air soufflé est bien chaud des deux côtés. Une absence de chaleur indique un radiateur de chauffage obstrué.
• Passez tous les rapports de la boîte DSG, en mode auto et manuel (palettes). Assurez-vous qu'il n'y ait aucun à-coup, patinage ou bruit anormal.
• Demandez à voir la facture de la vidange de la boîte DSG qui aurait dû être faite autour de 60 000 km. C'est un point d'entretien non négociable pour la longévité de la transmission.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez tout bruit suspect provenant de la distribution. Bien qu'elle ne soit pas encore à échéance, une oreille attentive est toujours utile.

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