Fiabilité Skoda Octavia COMBI 2.0 TDI 184 ch CR FAP RS

Scaniscore : 76/100 — TRÈS BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 153712 km
• Prix annoncé : 12950 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Skoda Octavia Combi en finition sportive RS, motorisée par le 2.0 TDI de 184ch. Ce break de 2017, avec environ 154 000 km, est vendu par un professionnel et dispose d'un rapport d'historique. Il est bien équipé avec notamment un GPS, le Smartlink (CarPlay/Android Auto) et une sellerie cuir/Alcantara.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 76/100 est principalement tiré vers le haut par un prix très compétitif, bien en dessous de la moyenne du marché pour cette finition RS. Cependant, la fiabilité est tempérée par le kilométrage évolutif qui approche des échéances de maintenance coûteuses (distribution). L'historique annoncé comme disponible et le statut de vendeur professionnel sont des points rassurants à confirmer.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 54/100

✅ TOP: Moteur coupleux et performant, très sobre sur longs trajets. ⚠️ ATTENTION: Points de vigilance sur le radiateur de chauffage (colmatage par liquide G13) et la pompe à eau pilotée. A ce kilométrage (154k km), l'état de la distribution est le point critique. 📊 AVIS: Un bloc globalement fiable et éprouvé, mais qui demande un entretien rigoureux et documenté pour éviter des frais importants.

Défauts connus sur cette motorisation

• Radiateur de chauffage habitacle (Aérotherme) : Risque de colmatage dû à la dégradation du liquide de refroidissement G13.
• Pompe à eau à tiroir piloté : Le mécanisme peut se gripper, causant des problèmes de régulation de température.
• Volant moteur bi-masse : Sur boîte manuelle, peut s'user prématurément avec une conduite majoritairement urbaine ou à bas régime.

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement sous la cote moyenne pour ce modèle et cette finition.
• Vendu par un professionnel, offrant une garantie légale contre les vices cachés.
• Kilométrage évolutif (153 712 km) : une inspection de l'usure des consommables (freins, pneus, embrayage) est primordiale.
• Échéance de la courroie de distribution potentiellement atteinte ou dépassée (âge/km). Facture de remplacement indispensable.
• Rappel de sécurité majeur (airbags Takata) actif sur ce modèle. Preuve de correction à exiger.

Points forts

• Finition RS
• Rapport d’historique disponible
• Smartlink (Mirrorlink, Android Auto, Carplay)
• Radars de stationnement AV/AR
• Phares AV Full LED

À vérifier avant d'acheter

• Testez le chauffage à pleine puissance des deux côtés (conducteur/passager). Une différence de température ou un côté froid signale un début de colmatage du radiateur d'habitacle.
• Pendant l'essai, après que le moteur ait atteint 90°C, effectuez une franche accélération sur voie rapide. L'aiguille de température doit rester parfaitement stable.
• Au démarrage, moteur froid, tendez l'oreille pour déceler un bruit de 'claquement' ou de 'grattement' du côté de la distribution. Au ralenti, coupez la radio et écoutez d'éventuels bruits métalliques irréguliers qui disparaissent en appuyant sur la pédale d'embrayage (signe d'usure du volant moteur).

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