Fiabilité SKODA OCTAVIA 2.0 TSI 245 ch DSG7 RS

Scaniscore : 88/100 — EXCELLENT

• Année : 2019
• Kilométrage : 86500 km
• Prix annoncé : 18990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Skoda Octavia RS 245ch de 2019, 1ère main avec suivi complet et garantie 12 mois. Vendue par une agence automobile avec un prix d'appel très attractif, mais qui n'inclut pas les frais d'intermédiation.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est excellent, porté par un historique complet (1ère main) et un moteur 2.0 TSI EA888 très robuste s'il est bien entretenu. Le prix affiché est très inférieur à la moyenne du marché, mais attention, l'annonce précise 'hors frais d'agence', ce qui explique ce prix d'appel artificiellement bas.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur EA888 Gen 3 performant et fiabilisé. ⚠️ ATTENTION: Risque de fuite pompe à eau/thermostat. Vidange DSG obligatoire. 📊 AVIS: Excellent si l'entretien VAG est respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Boîtier thermostat / Pompe à eau (fissures, fuites de LDR)
• Tendeur de chaîne de distribution (à très fort kilométrage)
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine liée à l'injection directe)

Points de vigilance

• Le prix affiché est artificiellement bas car il exclut les 'frais d'agences et d'immatriculation'. Attendez-vous à un supplément substantiel.
• Moteur EA888 Gen 3 : vérifier impérativement l'historique de la vidange de la boîte DSG7 (tous les 60 000 km) et du différentiel VAQ.
• Bien vérifier que le véhicule est physiquement présent sur le parc et non un import virtuel sur commande.

Points forts

• Véhicule de première main
• Suivi d'entretien complet
• Finition RS avec équipement pléthorique
• Digital Cockpit et phares Full LED
• Garantie 12 mois

À vérifier avant d'acheter

• Vérifier l'absence de traces blanches (liquide de refroidissement séché) dans la baie moteur et sous la pompe à eau.
• Exiger la facture de la vidange de la boîte DSG7 et du différentiel à glissement limité (VAQ) effectuée à 60 000 km.
• S'assurer qu'il n'y a pas d'à-coups lors des passages de rapports de la DSG à froid comme à chaud.

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