Fiabilité Skoda Kodiaq 2.0 TDI 190 SCR Sportline DSG7 4x4 7 places

Scaniscore : 54/100 — PASSABLE

• Année : 2018
• Kilométrage : 147900 km
• Prix annoncé : 22490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un SUV familial Skoda Kodiaq de 2018 en finition haute Sportline, doté du moteur 2.0 TDI de 190 ch, d'une boîte automatique DSG7, de la transmission intégrale 4x4 et de 7 places. Le véhicule affiche 147 900 km et son entretien est suivi avec carnet et factures. Le vendeur est un professionnel proposant divers services comme l'extension de garantie et la livraison.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est lourdement pénalisé par un prix de vente significativement au-dessus du marché, surtout une fois que l'on intègre les coûts d'entretien majeurs et imminents. En effet, ce Kodiaq approche l'échéance critique pour le remplacement de sa courroie de distribution et a dépassé celle de la vidange de sa boîte DSG. Bien que sa finition Sportline soit très richement équipée et son historique documenté soit un atout, le coût d'acquisition réel est élevé et la négociation sera indispensable.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 59/100

✅ TOP: Moteur coupleux et polyvalent, adapté aux longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance connus sur la pompe à eau, la distribution à l'approche des 150 000 km, le système AdBlue et le circuit de refroidissement (G13). La vidange de la boîte DSG7 est impérative tous les 120 000 km.

📊 AVIS: Un bloc globalement fiable, mais dont la longévité dépend entièrement du respect scrupuleux d'un entretien préventif sur ses points faibles connus.

Défauts connus sur cette motorisation

• Grippage de la pompe à eau pilotée, pouvant causer une surchauffe moteur.
• Intervalle de remplacement de la courroie de distribution à anticiper (prudence à 150 000 km / 7 ans) pour éviter une casse moteur.
• Obstruction du radiateur de chauffage due à la dégradation du liquide de refroidissement G13 sur les modèles 2013-2019.
• Pannes possibles du système AdBlue (sonde NOx, réchauffeur du réservoir) sur les versions Euro 6 avant 2020.
• Nécessité de vidanger la boîte DSG7 tous les 120 000 km pour éviter des pannes coûteuses de la mécatronique.

Prix du marché pour Skoda Kodiaq

Sur 395 annonces de Skoda Kodiaq des millésimes 2017 à 2019 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 21 990 €. La moitié des annonces se situe entre 19 790 € et 23 500 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 23 500 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• ⚠️ Courroie de distribution : Âgée de 8 ans et avec près de 150 000 km, elle a atteint son échéance de remplacement. À faire impérativement si non justifié par une facture récente.
• 🟡 Vidange de boîte DSG : L'intervalle de 120 000 km est dépassé. Il est crucial de vérifier si cette opération coûteuse a été réalisée pour préserver la fiabilité de la transmission.
• 🟡 Prix supérieur au marché : Le véhicule est affiché 1 500 € au-dessus de sa cote moyenne, sans compter les frais d'entretien imminents.
• ✅ Historique complet : La présence du carnet d'entretien et des factures est un excellent point pour la traçabilité du véhicule.
• ✅ Équipement très riche : La finition Sportline avec ses nombreuses options (toit panoramique, Virtual Cockpit, etc.) valorise le véhicule.

Points forts

• Toit ouvrant / panoramique
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Configuration 7 places
• Finition Sportline

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, moteur chaud, mettez le chauffage et la ventilation au maximum. Si l'air est chaud côté conducteur mais tiède côté passager, le radiateur de chauffage est probablement obstrué.
• Exigez la facture du dernier remplacement du kit de distribution. Elle doit impérativement mentionner la pompe à eau.
• Demandez la preuve de la dernière vidange de la boîte DSG7. Sans facture, considérez-la comme à faire immédiatement.
• Tendez l'oreille au démarrage à froid pour déceler d'éventuels bruits anormaux qui pourraient indiquer un souci au niveau des accessoires.

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