Fiabilité Skoda Kodiaq 2.0 TDI 150 SCR DSG7 7pl Laurin & Klement

Scaniscore : 73/100 — BON

• Année : 2023
• Kilométrage : 71870 km
• Prix annoncé : 34490 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'un Skoda Kodiaq 7 places en finition haut de gamme Laurin & Klement, motorisé par le 2.0 TDI 150ch avec boîte automatique DSG7. Le véhicule, de fin 2023, affiche 71 870 km. Il est vendu par un professionnel, avec TVA récupérable et une garantie de 12 mois incluse.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 73/100 reflète un véhicule très bien équipé (finition Laurin & Klement) et vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, ce qui est un gage de sécurité. Le moteur 2.0 TDI est fiable, mais le kilométrage élevé pour son jeune âge et le prix positionné au-dessus de la moyenne du marché (~2600€) tempèrent la note finale. L'historique semble limpide et la présentation est excellente.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 72/100

✅ TOP: Moteur coupleux et sobre, idéal pour un usage familial et autoroutier.

⚠️ ATTENTION: La fiabilité est conditionnée à l'entretien strict de la boîte DSG7 (vidange tous les 60 000 km). La pompe à eau et le système AdBlue sont des points de vigilance connus sur cette génération.

📊 AVIS: Bloc moteur réputé fiable et éprouvé (EA288), mais ses périphériques (boîte, dépollution) exigent un suivi rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Entretien impératif de la boîte DSG7 (vidange tous les 60 000 km) pour éviter des pannes coûteuses du mécatronique.
• Défaillance possible de la pompe à eau commutable, pouvant causer une surchauffe.
• Pannes possibles du système de dépollution AdBlue (capteurs NOx, injecteur) pouvant immobiliser le véhicule.

Points de vigilance

• Vendeur professionnel offrant une garantie de 12 mois, un atout majeur pour la tranquillité d'esprit.
• Finition Laurin & Klement très richement dotée (toit panoramique, cuir ventilé, son Canton...).
• Le prix de vente est supérieur de 8% (environ 2600€) à la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Kilométrage de 71 870 km, élevé pour un véhicule de moins de 3 ans. Principalement de l'autoroute à prévoir.
• La vidange de la boîte DSG7 est une opération critique à 60 000 km. L'absence de facture pour cet entretien doit être un point de blocage.

Points forts

• Finition Laurin & Klement (haut de gamme)
• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• 7 places
• TVA récupérable

À vérifier avant d'acheter

• Exigez la facture de la vidange de boîte DSG effectuée autour des 60 000 km. Sans cette preuve, le risque sur la transmission est trop élevé.
• À l'essai, soyez attentif à la douceur des passages de rapports de la boîte DSG, à froid comme à chaud. Le moindre à-coup ou patinage est un signal d'alerte.
• Vérifiez dans le menu de l'ordinateur de bord qu'il n'y a aucune alerte concernant le système AdBlue ou un compte à rebours de non-démarrage.
• Moteur tournant, écoutez s'il n'y a pas de bruit de "roulement" ou de grincement provenant de la zone de la courroie d'accessoires, signe d'une pompe à eau fatiguée.

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