Fiabilité SKODA KAROQ 1.6 TDI SCR - 116 Business
Scaniscore : 55/100 — CORRECT
- Année : 2020
- Kilométrage : 144700 km
- Prix annoncé : 16990 €
- Boîte : Automatique
Résumé de l'annonce
Skoda Karoq 1.6 TDI 116 finition Business avec boîte automatique de 2020. Le véhicule totalise 144 700 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois. Il dispose d'un équipement complet incluant le Digital Cockpit, le régulateur adaptatif et la caméra de recul.
Pourquoi ce score
Le Scaniscore s'établit à 55/100. Bien que vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, le prix affiché (16 990 €) se situe au-dessus de la moyenne du marché pour ce kilométrage, même en tenant compte de la boîte automatique et du Digital Cockpit. Une importante échéance d'entretien (courroie de distribution) approche, ce qui pénalise légèrement la note et représente un excellent levier de négociation.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 70/100
✅ TOP: Consommation très faible et bloc robuste.
⚠️ ATTENTION: Surveiller la pompe à eau et les injecteurs piezo-électriques avec l'âge.
📊 AVIS: Moteur globalement endurant si entretenu, mais la boîte DSG7 (DQ200) requiert de la souplesse en ville.
Défauts connus sur cette motorisation
- Grippage du manchon coulissant régulant le débit de la pompe à eau entraînant un risque de surchauffe
- Usure prématurée des injecteurs piezo-électriques sur certains modèles (claquements)
- Usure des disques à sec ou défaillance de la mécatronique sur la boîte automatique DSG7 (DQ200)
Points de vigilance
- Prix affiché au-dessus de la moyenne du marché
- Échéance proche pour le remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau
- Kilométrage évolutif pour un véhicule de 6 ans
Points forts
- Vendu par un professionnel
- Garantie 12 mois incluse
- Équipement technologique complet (Digital Cockpit, ACC)
- Rapport d'historique disponible
À vérifier avant d'acheter
- Vérifiez absolument la fluidité de la boîte de vitesses à basse vitesse et au démarrage (aucun à-coup toléré).
- Écoutez le moteur à froid capot ouvert pour déceler d'éventuels claquements anormaux venant des injecteurs.
- Demandez si la pompe à eau a déjà été remplacée par la nouvelle référence débrayable.
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