Fiabilité Skoda Karoq 1.6 TDI 116 SPORTLINE 2020

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 91540 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Skoda Karoq en finition Sportline, motorisé par le 1.6 TDI de 116 chevaux. Ce SUV de 2020, avec 91 540 km, est vendu par un professionnel à Saint-Pierre (La Réunion). L'annonce met en avant un bon état général, un rapport d'historique disponible et une distribution ainsi qu'une révision récentes. De nombreuses options sont listées, comme la caméra de recul, le GPS et le démarrage sans clé.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 82/100 est excellent, principalement porté par un prix très attractif (1000€ sous la cote), une maintenance majeure (distribution) déjà effectuée et un historique traçable via un rapport. La finition haut de gamme Sportline et la vente par un professionnel sécurisent l'achat. Le principal point de vigilance, qui empêche un score encore plus élevé, est l'incohérence majeure sur la boîte de vitesses (Manuelle vs. DSG).

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur EA288 très fiable et sobre, non concerné par le Dieselgate.

⚠️ ATTENTION: Le point de vigilance principal se porte sur le type de boîte de vitesses : si c'est bien la version DSG7 (DQ200 à embrayages secs), un essai approfondi est crucial pour déceler tout à-coup ou patinage. Le système AdBlue (sonde NOx) est également à surveiller.

📊 AVIS: Un excellent bloc moteur si la boîte est manuelle. La version DSG7 demande plus de précautions.

Défauts connus sur cette motorisation

• Système AdBlue : La pompe de dosage ou la sonde NOx peuvent être sujettes à des défaillances, entraînant un voyant moteur et un compte à rebours avant immobilisation.
• Boîte DSG7 (DQ200) : Uniquement si le véhicule en est équipé. Cette boîte à embrayages secs peut connaître une usure prématurée du double-embrayage ou des pannes du module Mécatronique, se manifestant par des à-coups ou un patinage.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.22Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• ⚠️ Incohérence majeure : L'annonce indique 'Boîte de vitesse Manuelle' mais 'DSG' (automatique) dans la version. La fiabilité et les coûts d'entretien diffèrent radicalement. À clarifier IMPÉRATIVEMENT.
• ✅ Prix attractif : Le véhicule est affiché 1000€ en dessous de la moyenne du marché pour ce modèle et kilométrage.
• ✅ Entretien majeur récent : Le remplacement de la distribution est un poste de dépense important qui a déjà été couvert.
• Le véhicule est localisé à La Réunion (974), ce qui peut engendrer des coûts logistiques importants pour un acheteur en métropole.

Points forts

• Distribution + révision récentes (06/2026)
• Rapport d’historique disponible
• Finition haut de gamme Sportline
• Vendu par un professionnel
• Caméra de recul, Démarrage sans clé, GPS

À vérifier avant d'acheter

• Demandez à voir le niveau d'AdBlue via l'ordinateur de bord. Assurez-vous qu'aucun voyant orange (moteur ou dépollution) n'est allumé au démarrage.
• Si la boîte est une DSG, lors de l'essai, soyez attentif aux passages de rapports à basse vitesse (1-2-3). Ils doivent être fluides, sans à-coups ni bruits métalliques.
• Vérifiez que la climatisation produit du froid de manière homogène des deux côtés (gauche et droit).
• Inspectez la facture de la distribution : elle doit mentionner le remplacement du kit complet, incluant la pompe à eau.

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