Fiabilité Skoda KAROQ 1.5 TSI ACT 150CH BUSINESS DSG EURO6D-T

Scaniscore : 70/100 — BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 33440 km
• Prix annoncé : 23990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'un Skoda Karoq de 2020, version 1.5 TSI 150ch avec boîte automatique DSG, en finition Business. Le véhicule affiche un très faible kilométrage (33 440 km) et est vendu par un professionnel qui inclut une garantie de 12 mois ainsi qu'un rapport d'historique Autoviza.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est bon, soutenu par la garantie professionnelle de 12 mois, le très faible kilométrage et un historique qui semble transparent (rapport Autoviza disponible). Cependant, le prix affiché se situe dans la fourchette haute du marché pour ce modèle, ce qui pèse sur la note finale et justifie une négociation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur souple et performant, boîte DSG7 DQ381 (embrayages humides) plus fiable que la DQ200.

⚠️ ATTENTION: Sujet à l'"effet kangourou" à froid (corrigible par mise à jour logicielle), et surveillance de la pompe à eau.

📊 AVIS: Un moteur moderne et globalement fiable, à condition que l'entretien (notamment de la boîte DSG) soit respecté.

Défauts connus sur cette motorisation

• Gestion moteur & Cartographie à froid (Effet Kangourou) : à-coups au démarrage à froid, souvent résolu par une mise à jour logicielle en concession.
• Pompe à eau principale & Thermostat piloté : des cas de fuites ou de grippage du thermostat ont été signalés.
• Capteur / Électrovanne de pompe à huile : défaillance occasionnelle pouvant entraîner une alerte de pression d'huile.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 45.20A (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• Très faible kilométrage (environ 5 500 km/an), suggérant une usure mécanique limitée.
• Rapport d'historique Autoviza disponible, favorisant la transparence.
• Le prix est dans la tranche haute du marché. Négociation recommandée pour s'aligner sur la moyenne.
• L'annonce mentionne 'Kilométrage non garanti', une clause standard mais qui incite à la prudence. Le rapport Autoviza sera crucial pour le confirmer.

Points forts

• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• Boîte de vitesse automatique
• Crit'Air 1
• Régulateur de vitesse adaptatif

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou broutements dans les premières centaines de mètres. Si présents, cela indique que la mise à jour logicielle n'a pas été faite.
• Pendant l'essai, testez la boîte de vitesses à faible allure et lors de franches accélérations. Les passages de rapports doivent être fluides et sans à-coups.
• Après l'essai, jetez un œil sous le moteur à la recherche de gouttes de liquide rosé (liquide de refroidissement), qui signaleraient une fuite au niveau de la pompe à eau.
• Demandez si le niveau de liquide de refroidissement a nécessité des appoints récents, ce qui pourrait également indiquer une fuite.

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