Fiabilité Skoda Kamiq 1.0 TSI Evo 110ch Ambition

Scaniscore : 39/100 — DANGER

• Année : 2022
• Kilométrage : 46000 km
• Prix annoncé : 12500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Le vendeur propose un Skoda Kamiq de 2022, version 1.0 TSI 110ch en finition Ambition. Il s'agit d'une première main achetée neuve en concession Skoda en août 2022. Le carnet d'entretien est disponible mais le contrôle technique n'est pas valide et des réparations mineures sont à prévoir.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix est anormalement bas et le vendeur déclare que le contrôle technique n'est pas valide, ce qui est illégal pour une vente entre particuliers et un signal d'arnaque majeur. Le Scaniscore est plafonné à 39/100 en raison du risque de fraude très élevé (85/100). Bien que le véhicule soit intrinsèquement fiable et récent, les signaux d'alerte sur l'annonce elle-même sont trop nombreux pour être ignorés.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Moteur 3 cylindres moderne, sobre et très fiable, avec une distribution par courroie sèche éprouvée.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de fuites sur le boîtier de thermostat et de grippage de l'actuateur de turbo sont recensés, mais restent marginaux.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence du marché, fiable et économique. Excellent choix en boîte manuelle.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle au niveau du boîtier thermostatique / pompe à eau en plastique composite.
• Grippage de l'actuateur électronique de la wastegate du turbo, surtout en usage urbain.
• À-coups d'injection à froid sur les versions avec Filtre à Particules (GPF).
• Encrassement des soupapes d'admission sur le long terme (injection directe).

Points de vigilance

• Prix très en dessous du marché (-27%) : Un écart de près de 5000€ avec la cote est un signal d'alarme majeur pour une arnaque potentielle.
• Contrôle technique non valide : Illégal pour une vente par un particulier en France. Le vendeur doit fournir un CT de moins de 6 mois.
• Description très brève : Manque de détails et de photos, ce qui est souvent le cas des annonces frauduleuses.
• Réparations mineures à prévoir : Le vendeur ne précise pas la nature ni le coût de ces réparations.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien disponible
• Acheté directement chez Skoda

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage, écoutez attentivement l'absence de bruits métalliques anormaux. Le moteur doit avoir un ralenti stable.
• Vérifiez le vase d'expansion : le liquide de refroidissement doit être rose/violet (G12/G13) et au niveau 'MAX'. Toute trace blanche ou rose autour du boîtier d'eau (avant droit du moteur) indique une fuite.
• Pendant l'essai, accélérez franchement en 3ème à partir de 2000 tr/min. La poussée doit être linéaire, sans trou ni voyant moteur (EPC) qui s'allumerait.
• Testez la fluidité de l'embrayage et de la boîte de vitesses. Les rapports doivent passer sans accrocher.

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