Fiabilité SKODA KAMIQ 1.0 TSI 110 STYLE DSG7

Scaniscore : 64/100 — MOYEN

• Année : 2023
• Kilométrage : 44576 km
• Prix annoncé : 16990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Annonce d'un professionnel pour une Skoda Kamiq de 2023 en finition Style. Ce SUV essence est équipé du moteur 1.0 TSI de 110 ch, associé à une boîte de vitesses automatique DSG7, et totalise 44 576 km.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, atteignant 64/100. Ce résultat traduit un compromis : d'un côté, le prix de vente est particulièrement attractif, positionné plus de 1 400 € sous la moyenne du marché pour cette finition haute "Style", et le véhicule est très récent. D'un autre côté, le score est lourdement pénalisé par la présence de la boîte automatique DSG7 (DQ200), dont la fiabilité est historiquement problématique. L'annonce, très peu détaillée, n'apporte aucune information sur l'entretien, ce qui impose une vigilance accrue.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 68/100

✅ TOP: Le moteur 1.0 TSI est reconnu pour sa robustesse et sa faible consommation.

⚠️ ATTENTION: La note de fiabilité est fortement dégradée par la boîte automatique DSG7 (DQ200) à embrayages secs, dont la fragilité chronique est bien documentée (mécatronique, usure prématurée).

📊 AVIS: Un ensemble mécanique qui peut être satisfaisant pour un usage majoritairement routier, mais qui présente un risque financier non négligeable en cas d'utilisation intensive en ville.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fragilité récurrente de la boîte de vitesses DSG7 (DQ200), notamment le bloc mécatronique pouvant causer une perte de transmission et l'usure prématurée du double embrayage (à-coups, broutage).
• Grippage possible de la commande de wastegate du turbo, entraînant une perte de puissance et l'allumage du voyant moteur.
• Des fuites de liquide de refroidissement au niveau du boîtier de pompe à eau en plastique peuvent survenir.

Prix du marché pour Skoda Kamiq

Sur 1 433 annonces de Skoda Kamiq des millésimes 2022 à 2024 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 18 490 €. La moitié des annonces se situe entre 17 990 € et 20 834 €, pour un kilométrage médian de 40 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 20 834 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix très attractif, près de 1500€ sous la moyenne du marché pour cette version.
• ⚠️ La boîte automatique DSG7 (DQ200) est le point faible de ce modèle, avec des risques connus de pannes coûteuses (mécatronique, embrayages). Un essai approfondi en ville est crucial.
• Aucune information sur l'historique d'entretien (carnet, factures) n'est fournie dans l'annonce, un point à éclaircir impérativement.

Points forts

• Finition Style (haut de gamme)
• Boîte automatique DSG7
• Année récente (2023)

À vérifier avant d'acheter

• Pendant l'essai, concentrez-vous sur le comportement de la boîte en ville et dans les bouchons : le moindre à-coup, patinage ou broutage entre la 1ère et la 2nde est un signal d'alarme pour les embrayages.
• Sur une voie rapide, effectuez une accélération franche en 3ème ou 4ème (dès 2000 tr/min) pour vérifier qu'aucun voyant moteur ne s'allume, ce qui sollicite la commande du turbo.
• Moteur froid et à l'arrêt, ouvrez le capot pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement et inspecter visuellement la zone de la pompe à eau à la recherche de traces de fuites (dépôts rosés ou blanchâtres).
• Vérifiez que tous les passages de rapports se font de manière fluide et sans bruit métallique, que ce soit en montée ou en descente de vitesse.

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