Fiabilité Skoda FABIA IV 95 TSI - CT vierge - très bon état

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2022
• Kilométrage : 63000 km
• Prix annoncé : 11500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Skoda Fabia IV de 2022, motorisée par le bloc essence 1.0 TSI de 95ch. Le véhicule affiche 63 000 km, est en excellent état avec un contrôle technique vierge de moins de 6 mois et un entretien exclusivement suivi dans le réseau Skoda/Volkswagen. Le vendeur précise que le prix est ferme.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 82/100. Le véhicule bénéficie d'un prix de vente extrêmement attractif, bien en dessous de sa cote marché, et d'un historique limpide (entretien réseau, CT vierge). La fiabilité reconnue du moteur 1.0 TSI en fait une offre de premier choix.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur moderne, sobre et volontaire, réputé pour sa robustesse générale.

⚠️ ATTENTION: Sur cette génération 'evo' (post-2020), la vigilance porte sur les périphériques : boîtier thermostatique et capteurs électroniques des aides à la conduite (Travel Assist).

📊 AVIS: Profil moteur fiable et économique, idéal pour une citadine polyvalente. L'entretien réseau est un plus majeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance des capteurs capacitifs du volant (Travel Assist)
• Fuites au niveau du boîtier thermostatique en composite
• Sensibilité de la sonde de pression du filtre à particules essence (GPF) en cas d'usage urbain intensif

Points de vigilance

• Prix très compétitif, significativement en dessous de la cote moyenne du marché.
• Historique d'entretien complet et exclusif réseau, un gage de sérieux et de traçabilité.
• Contrôle technique récent et vierge, indiquant une absence de défauts majeurs.
• Moteur 1.0 TSI evo (post-2020) : surveiller le bon fonctionnement des aides à la conduite (Travel Assist) et le niveau de liquide de refroidissement (boîtier thermostatique).

Points forts

• Excellent état
• CT moins de 6 mois Vierge
• Entretien exclusif Skoda / Volkswagen
• Rapport d’historique disponible

À vérifier avant d'acheter

• Lors de l'essai, activez le régulateur adaptatif et le maintien de voie. Des alertes 'Travel Assist indisponible' peuvent indiquer un défaut des capteurs du volant.
• Moteur tournant, inspectez visuellement la zone de la pompe à eau (souvent côté passager du moteur) et sous le véhicule pour déceler d'éventuelles traces de liquide de refroidissement rose/violet.
• Démarrez le moteur à froid et écoutez : un fonctionnement régulier, sans claquements anormaux, est attendu.
• Vérifiez l'absence de voyant moteur au tableau de bord. Demandez au vendeur quel type de trajets a été majoritairement effectué (ville/route).

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