Fiabilité Skoda Fabia 1.4 TDI Green Tec Ambition 90 ch

Scaniscore : 66/100 — BON

• Année : 2017
• Kilométrage : 91956 km
• Prix annoncé : 8890 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Skoda Fabia de 2017 avec un moteur diesel 1.4 TDI de 90 chevaux et une boîte manuelle. Elle totalise un peu moins de 92 000 km. Proposée par le vendeur professionnel Autohero, elle est en finition Ambition et de couleur blanche.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 66/100 reflète un véhicule proposé à un prix attractif, sous la moyenne du marché, et vendu par un grand concessionnaire professionnel. Cependant, le score est limité par la fiabilité moteur jugée moyenne (58/100 en base de données), avec des points de vigilance connus sur la pompe à eau et le système EGR. De plus, la courroie de distribution est probablement en retard de remplacement en raison de l'âge du véhicule (9 ans), ce qui nécessite une attention immédiate.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Consommation de carburant très faible, idéale pour les gros rouleurs.

⚠️ ATTENTION: Fiabilité perfectible. Ce moteur 3 cylindres est connu pour des pannes critiques sur sa pompe à eau pilotée (risque de surchauffe) et un encrassement rapide du circuit EGR, surtout en usage urbain.

📊 AVIS: Un moteur économique à l'usage mais qui exige une surveillance et un entretien préventif rigoureux pour éviter des pannes coûteuses. L'historique est crucial.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance de la pompe à eau commutable pouvant causer une surchauffe moteur brutale.
• Encrassement de la vanne EGR basse pression, entraînant un mode dégradé et des problèmes de FAP.
• Pannes des sondes de température d'échappement, empêchant la régénération du FAP.

Prix du marché pour Skoda Fabia

Sur 87 annonces de Skoda Fabia des millésimes 2016 à 2018 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 7 490 €. La moitié des annonces se situe entre 6 490 € et 8 990 €, pour un kilométrage médian de 160 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix de vente inférieur de 600€ à la moyenne du marché pour ce modèle.
• Moteur 1.4 TDI EA288 avec une fiabilité moyenne. Points critiques connus sur la pompe à eau commutable et la vanne EGR.
• À 9 ans, la courroie de distribution a dépassé l'échéance de remplacement préconisée (7 ans). Son changement est à prévoir immédiatement si non-effectué.
• L'annonce ne mentionne ni carnet d'entretien ni factures, un point à clarifier impérativement.

Points forts

• Vendu par un professionnel (Autohero)
• Norme de dépollution Euro 6
• Système d'assistance de conduite: système avertisseur de collision avec fonction freinage d'urgence en ville
• Régulateur et limiteur de vitesse
• Système main-libre/Bluetooth

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, vérifiez qu'aucun voyant moteur ne reste allumé, en particulier celui lié au FAP ou à la dépollution.
• Pendant l'essai, surveillez l'aiguille de température d'eau. Elle doit monter à 90°C et y rester stable. Toute oscillation ou surchauffe, même brève, est un signe d'alerte pour la pompe à eau.
• Écoutez attentivement la courroie d'accessoires au ralenti. Un sifflement ou un galet qui 'saute' peut indiquer un problème de poulie d'alternateur, un point faible.
• Demandez un diagnostic OBD pour vérifier le taux de cendres dans le FAP. Un taux élevé (>70g) signifie que le filtre est en fin de vie, une réparation onéreuse.

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