Fiabilité Skoda FABIA 1.0 TSI 95CH AMBITION

Scaniscore : 93/100 — EXCELLENT

• Année : 2023
• Kilométrage : 58906 km
• Prix annoncé : 11990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Skoda Fabia de fin 2023, finition Ambition, avec un moteur essence 1.0 TSI de 95ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 58 906 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois. Il est bien équipé avec notamment un écran tactile, le Digital Cockpit, et un radar de stationnement arrière.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 93/100. Cette note est portée par un prix de vente exceptionnellement attractif, près de 20% sous la moyenne du marché pour un modèle aussi récent. La fiabilité du moteur 1.0 TSI est reconnue, et la vente par un professionnel avec garantie de 6 mois et historique disponible renforce la confiance. Seul le kilométrage, élevé pour l'âge du véhicule, est un point de vigilance.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: L'un des 3-cylindres les plus fiables du marché. Distribution par courroie sèche robuste et économique à l'usage.

⚠️ ATTENTION: Quelques cas de fuites sur le boîtier de pompe à eau en plastique sont signalés sur la famille de moteurs EA211.

📊 AVIS: Excellent choix en boîte manuelle, ce moteur allie fiabilité et sobriété. Idéal pour un usage polyvalent.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle au niveau du boîtier de pompe à eau / thermostat en composite.
• Grippage occasionnel de la tringlerie de wastegate du turbo sur les modèles plus anciens ou à faible charge.
• Encrassement possible des soupapes d'admission à long terme (spécifique à l'injection directe).

Points de vigilance

• Prix très attractif, significativement en dessous de la cote du marché.
• Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, sécurisant l'achat.
• Moteur 1.0 TSI en boîte manuelle réputé très fiable et économique.
• Kilométrage (58 906 km) élevé pour un véhicule de moins de 3 ans (environ 21 000 km/an), suggérant un usage intensif (ex-véhicule de société ?). L'usure générale est à inspecter.

Points forts

• Mise en circulation fin 2023
• Garantie 6 mois
• Rapport d’historique disponible
• Crit'Air 1
• Digital Cockpit

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez le vase d'expansion : le liquide de refroidissement (rose) doit être propre et au niveau max. Cherchez des traces de dépôt blanchâtre ou rose sous le moteur côté passager, signe d'une fuite à la pompe à eau.
• À l'essai, effectuez une accélération franche en 3ème vers 2000 tr/min. La poussée doit être linéaire, sans à-coups ni perte de puissance, ce qui validerait le bon fonctionnement du turbo.
• Écoutez le moteur au ralenti. Il doit tourner rond sans bruits métalliques. Les vibrations d'un 3-cylindres sont normales mais ne doivent pas être excessives.

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