Fiabilité Seat Leon ST 2.0 TDI 115 2020

Scaniscore : 55/100 — CORRECT

• Année : 2020
• Kilométrage : 456000 km
• Prix annoncé : 4200 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Seat Leon ST de 2020 avec un kilométrage exceptionnellement élevé de 456 000 km, principalement sur autoroute. Le véhicule est présenté comme étant en bon état général avec un entretien suivi et un historique disponible. Le prix est très bas, ajusté en conséquence du kilométrage, et l'offre est également destinée à l'export.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 55/100 est le reflet d'une offre très atypique. D'un côté, le kilométrage astronomique (456 000 km) anéantit l'indice de fiabilité (s_fiab proche de zéro), représentant un risque mécanique majeur. De l'autre, le prix est exceptionnellement bas et le vendeur est un professionnel transparent, ce qui maximise le score de valorisation (s_prix). C'est un pari : un véhicule récent pour un budget minimal, mais avec une durée de vie restante très incertaine.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 85/100

✅ TOP: Le bloc 2.0 TDI (EA288) post-2017 est une référence en termes de robustesse et de sobriété, exempt des problèmes des générations précédentes. ⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage extrême, la vigilance doit porter sur l'usure de tous les périphériques (turbo, embrayage, FAP) et le système AdBlue. 📊 AVIS: Le cœur du moteur est solide, mais son endurance a été mise à très rude épreuve.

Défauts connus sur cette motorisation

• Système AdBlue pouvant être sujet à des pannes de capteur ou de pompe.
• Pompe à eau dont la fiabilité est à surveiller sur les forts kilométrages.

Points de vigilance

• Kilométrage extrême (456 000 km) : usure généralisée de tous les composants mécaniques et électroniques à prévoir.
• Incohérence administrative : La puissance fiscale de 1 CV est manifestement erronée pour un moteur de 115ch (devrait être 6 CV). À clarifier impérativement.
• Prix très agressif : Le tarif est bien en dessous du marché, même pour ce kilométrage, ce qui en fait une option pour un budget très serré ou l'export.
• Vendeur professionnel et transparent sur le kilométrage.

Points forts

• Prix exceptionnel
• Export possible
• Entretien réalisé en concession (historique disponible)
• Entretien suivi
• Véhicule prêt à rouler

À vérifier avant d'acheter

• Contrôler la présence de messages d'erreur liés au système AdBlue ('Défaut anti-pollution').
• À l'essai, être attentif au moindre sifflement anormal du turbo à l'accélération.
• Tester l'embrayage en démarrant en 3ème sur un parking vide; s'il ne cale pas immédiatement, il est en fin de vie.
• Demander quand le filtre à particules (FAP) a été nettoyé ou remplacé pour la dernière fois.

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