Fiabilité Seat Leon FR 1.5 TSI 150ch 2019

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2019
• Kilométrage : 82337 km
• Prix annoncé : 16500 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Seat Leon de 2019 en finition sportive FR, équipée d'un moteur essence 1.5 TSI de 150 ch avec boîte manuelle. Le véhicule affiche 82 337 km, dispose d'un toit ouvrant et d'un historique d'entretien complet avec factures et carnet. Le contrôle technique est valide jusqu'en mai 2028.

Pourquoi ce score

Excellent Scaniscore de 82/100. Ce véhicule bénéficie d'un historique complet (carnet, factures), d'une finition FR très recherchée avec toit ouvrant, et d'un prix de vente attractif, légèrement sous la moyenne du marché. La fiabilité du moteur 1.5 TSI est bonne, bien que certains points soient à surveiller. La longue présence de l'annonce en ligne offre un bon levier de négociation.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur souple et performant, offrant un excellent compromis entre dynamisme et consommation maîtrisée.

⚠️ ATTENTION: Le point le plus connu est un risque d'à-coups à froid ('effet kangourou') sur les modèles 2017-2019, souvent corrigible par une mise à jour logicielle. Surveillance du turbo (wastegate) et de l'embrayage également recommandée à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un moteur moderne et globalement fiable, à condition que la mise à jour pour le broutage ait été effectuée. L'historique limpide est un atout majeur.

Défauts connus sur cette motorisation

• Broutage mécanique et à-coups à froid (effet 'kangourou'), nécessitant une mise à jour logicielle en concession.
• Grippage possible de la tringlerie de l'actionneur de la wastegate du turbocompresseur.
• Bruits potentiels de la butée d'embrayage sur boîte manuelle.
• Consommation d'huile résiduelle possible, à surveiller entre les vidanges.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 64.19Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Historique complet disponible (carnet et factures), un gage de transparence et de bon suivi.
• Prix de vente affiché légèrement inférieur à la cote moyenne du marché pour cette configuration.
• Vendeur professionnel identifié comme BNP Paribas, dont le code d'activité (Intermédiation monétaire) n'est pas la vente de véhicules. Il s'agit probablement d'une fin de leasing ; à clarifier.
• Le moteur 1.5 TSI de cette génération (2017-2019) est connu pour un potentiel 'effet kangourou' (à-coups) à froid. Un essai routier complet est impératif.

Points forts

• Finition FR
• Toit ouvrant
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Contrôle technique valide

À vérifier avant d'acheter

• ESSAI IMPÉRATIF MOTEUR FROID : Demandez à démarrer le véhicule vous-même après une nuit d'arrêt. Des secousses ou à-coups importants en première vitesse confirment le 'syndrome du kangourou' non résolu.
• Écoutez le moteur au ralenti : un sifflement ou un cliquetis métallique léger du côté droit du moteur peut indiquer un début de grippage de la wastegate du turbo.
• Pédale d'embrayage : testez son ressenti. Une pédale dure ou qui ne remonte pas franchement peut signaler une usure de la butée ou du mécanisme.
• Lors de l'essai, à vitesse stabilisée (90 km/h), relâchez l'accélérateur puis ré-accélérez doucement. Le passage de 2 à 4 cylindres (système ACT) doit être imperceptible. Une secousse ou un 'trou' est anormal.

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