Fiabilité SEAT Leon FR 1.5 TSI 150 cv

Scaniscore : 64/100 — MOYEN

• Année : 2019
• Kilométrage : 150000 km
• Prix annoncé : 12990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une SEAT Leon de 2019 en finition sportive FR, motorisée par le 1.5 TSI de 150ch. Le véhicule, d'origine française, est une deuxième main avec 150 000 km. Il est vendu par un professionnel avec un contrôle technique de moins de 6 mois et une garantie. L'équipement est riche, incluant un toit ouvrant, le Virtual Cockpit et de nombreuses aides à la conduite.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est correct mais plafonné par le kilométrage élevé (150 000 km) qui impacte la note de fiabilité et l'absence de mention d'un historique d'entretien (carnet/factures) dans l'annonce. Le prix est attractif, légèrement sous la moyenne du marché pour cette finition FR bien équipée, ce qui équilibre le score. Le vendeur est un professionnel, ce qui est un point positif.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 56/100

✅ TOP: Moteur souple, performant et économique.

⚠️ ATTENTION: Risque d'"effet kangourou" à froid sur cette boîte manuelle. Faiblesse connue de la commande d'embrayage hydraulique et possible encrassement du filtre à particules essence (GPF) à ce kilométrage.

📊 AVIS: Un excellent moteur moderne, mais dont les points faibles connus doivent être inspectés avec attention, surtout après 100 000 km.

Défauts connus sur cette motorisation

• Effet 'Kangourou' : à-coups et broutements à froid sur les modèles à boîte manuelle, corrigeable en partie par une mise à jour logicielle.
• Commande d'embrayage hydraulique : l'émetteur ou le récepteur peuvent fuir autour de 100 000 km, rendant la pédale molle.
• Encrassement GPF / Sonde Lambda : peut survenir sur les véhicules ayant fait beaucoup de ville, provoquant des voyants moteur.

Points de vigilance

• Finition FR très bien équipée (Toit ouvrant, Virtual Cockpit, Full LED).
• Prix de vente légèrement inférieur à la moyenne du marché.
• Kilométrage élevé (150 000 km), impliquant une usure générale et des frais d'entretien à venir.
• Aucune mention du carnet d'entretien ou des factures. À ce kilométrage, un historique complet est non-négociable.

Points forts

• Finition FR
• Toit ouvrant / panoramique
• Origine Française
• Deuxième Main
• CT MOINS 6 MOIS

À vérifier avant d'acheter

• À l'essai, démarrez le moteur complètement froid. Soyez très attentif à d'éventuels à-coups ou hésitations en première et seconde. Si présents, c'est le fameux 'effet kangourou'.
• Testez la pédale d'embrayage plusieurs fois à l'arrêt. Elle doit offrir une résistance constante et remonter vivement. Si elle est molle ou reste à mi-course, l'émetteur/récepteur est probablement fatigué.
• Sur route, effectuez des accélérations franches à bas régime (ex: en 4ème à 50 km/h) pour déceler d'éventuelles hésitations qui pourraient signaler un début d'encrassement du GPF.
• Vérifiez la présence de tous les rapports de contrôle technique pour suivre l'évolution du kilométrage et déceler d'éventuels défauts récurrents.

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