Fiabilité SEAT LEON CUPRA PERFORMANCE 2.0 16V TSI 290 cv DSG 7 Carbon Edition PHASE 2

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2020
• Kilométrage : 45931 km
• Prix annoncé : 28990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une SEAT Leon Cupra de 2020, version 2.0 TSI 290ch avec boîte DSG7, dans une finition très rare "Carbon Edition" limitée à 25 exemplaires en France. Le véhicule, d'origine CEE, affiche 45 931 km et un historique d'entretien complet. Il est vendu par un professionnel avec une garantie de 12 mois.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 82/100 reflète une excellente opportunité sur un modèle rare (Carbon Edition). Le prix est justifié par cette exclusivité, la garantie professionnelle de 12 mois et l'historique limpide. La fiabilité du moteur est correcte, mais avec des points de vigilance connus (pompe à eau). La transparence du vendeur professionnel est un atout majeur.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 65/100

✅ TOP: Moteur EA888 Gen 3 performant et éprouvé, offrant un excellent agrément de conduite. La boîte DSG7 DQ381 (embrayages humides) est fiable et robuste.

⚠️ ATTENTION: Point faible récurrent sur le module de pompe à eau / thermostat qui peut fuir. Exiger une vidange de boîte DSG tous les 60 000 km et du différentiel VAQ tous les 3 ans.

📊 AVIS: Un bloc moteur performant et globalement fiable si l'entretien des périphériques (pompe à eau, DSG, VAQ) est suivi scrupuleusement.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite du module de pompe à eau / thermostat en plastique (défaut très courant).
• Entretien de la boîte DSG7 (vidange tous les 60 000 km) et du différentiel VAQ (vidange tous les 3 ans) souvent négligé.
• Consommation d'huile moteur à surveiller passé 100 000 km.

Points de vigilance

• Historique d'entretien complet listé dans l'annonce et vérifiable (Histovec/Carvertical).
• Vendu par un professionnel bien noté avec une garantie de 12 mois incluse.
• Véhicule d'origine import CEE. L'annonce mentionne un malus de 1232€ partiellement inclus. Il est crucial de clarifier si ce malus a été intégralement acquitté et d'obtenir le quitus fiscal.
• Fiabilité correcte mais le module de pompe à eau est un point faible connu sur ce moteur. La garantie est rassurante à ce sujet.

Points forts

• Série spéciale limitée Carbon Edition (25 ex. en France)
• Historique d'entretien complet et documenté
• Garantie 12 mois (Moteur, Boîte, Pont)
• Vendu par un professionnel réputé (RB AUTO)
• Pack Full Drive Assist et Sound System Beats Audio

À vérifier avant d'acheter

• Cherchez des traces de liquide de refroidissement rose (séché) sous le moteur, côté passager. Cela indique une fuite du module de pompe à eau.
• À l'essai, vérifiez que la boîte DSG passe les rapports sans à-coups, à la montée comme à la descente, en mode normal et sport.
• Demandez la facture de la dernière vidange de la boîte DSG. À ce kilométrage, elle n'est pas encore due mais son échéance (60 000 km) approche.
• En manœuvrant à basse vitesse, volant braqué, écoutez si des grognements proviennent du train avant. Cela peut indiquer un différentiel VAQ mal entretenu.

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