Fiabilité Seat Leon Cupra 5F 280 PS DSG

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2016
• Kilométrage : 125000 km
• Prix annoncé : 13000 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une Seat Leon Cupra 5F de 2016 avec boîte DSG et 125 000 km. Le vendeur indique un véhicule en très bon état technique et optique, régulièrement entretenu. La puissance est mentionnée à 324 ch (reprogrammation probable) et le véhicule est équipé de nombreuses modifications esthétiques (Maxton) et d'un échappement Bull-X.

Pourquoi ce score

🚩 ALERTE SÉCURITÉ : Le prix de 13 000 € est plus de 30% inférieur à la moyenne du marché (18 990 €), ce qui constitue un signal d'alarme majeur pour une arnaque potentielle. Bien que le véhicule présente une base mécanique solide (moteur EA888), le Scaniscore est plafonné à 39/100 en raison de ce risque élevé. La prudence extrême est de mise.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 60/100

✅ TOP: Moteur EA888 Gen3 performant et coupleux, associé à une boîte DSG6 réputée fiable.

⚠️ ATTENTION: Point faible connu sur le module de pompe à eau/thermostat (fuites). La vidange de la boîte DSG tous les 60 000 km est impérative pour sa longévité.

📊 AVIS: Un groupe motopropulseur efficace et agréable, mais dont la fiabilité dépend entièrement d'un entretien rigoureux et documenté, surtout avec une reprogrammation.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuites du module de pompe à eau / thermostat en plastique.
• Nécessité de vidanger la boîte DSG6 tous les 60 000 km, une opération coûteuse souvent négligée.
• Grippage occasionnel de la wastegate du turbocompresseur (IHI IS38).
• Usure des silentblocs de train avant due au couple élevé.

Prix du marché pour Seat Leon

Sur 383 annonces de Seat Leon des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 16 000 €. La moitié des annonces se situe entre 11 915 € et 19 982 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 19 982 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Prix suspect : 13 000 €, soit près de 6 000 € sous la cote. Risque d'arnaque très élevé (acompte demandé, vice caché, etc.).
• Véhicule en Allemagne : Des frais d'importation d'environ 1600 € et des démarches administratives sont à prévoir.
• Puissance augmentée à 324 ch : Indique une reprogrammation moteur non d'origine. Impact potentiel sur la fiabilité à long terme du moteur et de la boîte DSG. À clarifier.
• Entretien suivi selon le vendeur (carnet d'entretien mentionné).

Points forts

• Carnet d'entretien disponible
• Boîte de vitesses DSG
• Sièges sport Alcantara chauffants
• Phare LED
• Échappement sport Bull-X

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez sous le moteur, côté passager, la présence de traces roses ou blanches (cristallisation). Cela indique une fuite du liquide de refroidissement au niveau de la pompe à eau, un défaut courant.
• Exigez la facture de la dernière vidange de la boîte DSG. Elle doit dater de moins de 60 000 km. Sans preuve, considérez-la comme non faite.
• À l'essai, tendez l'oreille pour déceler un sifflement anormalement aigu ou un bruit de sirène à l'accélération, signe d'un turbo fatigué.
• Lors de l'essai, vérifiez que les passages de rapports sont fluides, sans à-coups, à la montée comme à la descente, en mode normal et sport.

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