Fiabilité SEAT Leon 2.0 TSI 300CV DSG6 Cupra KIT MAXTON

Scaniscore : 81/100 — TRÈS BON

• Année : 2018
• Kilométrage : 122000 km
• Prix annoncé : 23990 €
• Boîte : Automatique

Résumé de l'annonce

Vente d'une SEAT Leon Cupra de 2018, phase 2, avec 300 ch et boîte DSG6. Le véhicule totalise 122 000 km, dispose d'un historique complet et d'une révision neuve. Vendu par un professionnel avec une garantie de 6 mois, il est équipé d'un kit esthétique Maxton, d'un toit ouvrant et de nombreuses options.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 81/100 traduit une excellente opportunité. Ce véhicule sportif est présenté par un professionnel avec une garantie de 6 mois, un historique complet et une révision récente. Son prix est très bien positionné par rapport au marché pour une version Cupra avec un kit Maxton, justifiant pleinement son kilométrage évolutif. La fiabilité du moteur est bonne, malgré quelques points de vigilance connus.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 75/100

✅ TOP: Moteur EA888 Gen 3 très performant et polyvalent, offrant un excellent agrément de conduite et une fiabilité générale solide, bien au-dessus des générations précédentes.

⚠️ ATTENTION: Le point faible majeur est le boîtier de thermostat / pompe à eau en plastique qui peut se fissurer. La chaîne de distribution est robuste mais à surveiller sur les très forts kilométrages.

📊 AVIS: Un bloc moteur éprouvé et très apprécié. Une inspection des fuites de refroidissement est impérative.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite de la pompe à eau / boîtier de thermostat en plastique.
• Encrassement des soupapes d'admission (calamine) à long terme, inhérent à l'injection directe.
• Usure du volant moteur bi-masse sur les modèles à fort kilométrage.

Points de vigilance

• Vendeur professionnel offrant une garantie et un historique limpide.
• Révision complète annoncée comme effectuée, réduisant les frais immédiats.
• Point de vigilance sur la pompe à eau, un défaut connu sur ce moteur (EA888 Gen 3).
• Kilométrage évolutif (122 000 km), bien que standard pour son âge de 8 ans.

Points forts

• Garantie 6 mois
• Historique complet du véhicule disponible
• Vidange complète révision complète neuve
• MOTEUR A CHAINE !
• KIT MAXTON

À vérifier avant d'acheter

• À l'arrêt, capot ouvert, inspectez attentivement le côté droit du moteur à la recherche de traces de liquide de refroidissement séché (rose/blanc), signe d'une fuite de pompe à eau.
• Lors de l'essai, soyez attentif au bon fonctionnement de la boîte DSG6. Les passages de rapports doivent être rapides et sans à-coups, à la montée comme à la descente.
• Écoutez au démarrage à froid l'absence de bruit de 'crécelle' ou de frottement métallique qui pourrait indiquer une usure du tendeur de chaîne.

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