Fiabilité Seat LEON 2.0 TDI 150CH FR

Scaniscore : 71/100 — BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 171850 km
• Prix annoncé : 9990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Seat Leon de 2016 en finition sport FR, motorisée par le 2.0 TDI de 150ch avec une boîte manuelle. Le véhicule affiche 171 850 km et est vendu par un professionnel à Angers avec une garantie de 12 mois. Il est bien équipé avec GPS, caméra de recul, et phares LED.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 71/100 reflète une offre intéressante mais non exempte de risques. Le prix est attractif, sous la moyenne du marché, et la garantie professionnelle de 12 mois est un atout majeur. Cependant, le kilométrage élevé pénalise lourdement l'indice de fiabilité du moteur 2.0 TDI, connu pour certains points faibles (pompe à eau, volant moteur). La mention "kilométrage non garanti" impose une prudence supplémentaire malgré le rapport d'historique disponible.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 48/100

✅ TOP: Moteur coupleux, sobre et très polyvalent, excellent pour les longs trajets.

⚠️ ATTENTION: Points de vigilance connus sur la pompe à eau commutable, le volant moteur bi-masse et l'encrassement EGR/FAP. La distribution est à surveiller de près.

📊 AVIS: Moteur globalement robuste, mais dont la fiabilité à ce kilométrage dépend entièrement de la rigueur de l'entretien passé. La garantie 12 mois est essentielle ici.

Défauts connus sur cette motorisation

• Pompe à eau commutable pouvant se gripper et causer une surchauffe.
• Vase d'expansion avec sachet de silice pouvant se rompre et colmater le circuit de refroidissement.
• Usure du volant moteur bi-masse, surtout en conduite urbaine.
• Encrassement de la vanne EGR et du FAP sur des trajets courts répétés.
• Préconisation de remplacement de la courroie de distribution à ramener à 120 000 km / 6 ans.

Points de vigilance

• ✅ Vendue par un professionnel avec une garantie de 12 mois, un gage de sécurité important.
• ✅ Prix de vente inférieur de 800€ à la moyenne du marché pour ce modèle/kilométrage.
• ⚠️ Kilométrage élevé (171 850 km). L'usure des composants mécaniques est à surveiller attentivement.
• ❗️Mention "Kilométrage non garanti". Bien que potentiellement une simple protection légale pour le vendeur, cela impose de vérifier scrupuleusement le rapport d'historique.

Points forts

• Finition FR
• Garantie 12 mois
• Rapport d’historique disponible
• GPS Cartographique
• Caméra de recul

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, tendez l'oreille : un claquement métallique rythmé qui s'estompe en débrayant signale un volant moteur fatigué.
• Ouvrez le capot et inspectez le vase de liquide de refroidissement : le liquide doit être rose/violet et translucide. S'il est marron ou opaque, le sachet de silice s'est probablement rompu.
• Pendant l'essai, poussez le moteur sur une voie rapide et vérifiez que l'aiguille de température se stabilise à 90°C sans osciller. Toute surchauffe indique un problème de pompe à eau.
• Testez le chauffage en mode chaud des deux côtés (conducteur et passager). Si un côté chauffe moins, le radiateur d'habitacle peut être colmaté.

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