Fiabilité Seat Leon 1.2 TSI 86ch Reference

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2014
• Kilométrage : 120000 km
• Prix annoncé : 6990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Seat Leon de 2014, finition Reference, avec 120 000 km et motorisation essence 1.2 TSI 86ch en boîte manuelle. Le vendeur professionnel met en avant un historique d'entretien complet avec carnet et factures, ainsi qu'une révision récente effectuée en septembre 2026. Des packs de garantie payants sont proposés en supplément.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 82/100 est excellent, porté par un historique complet avec factures et un prix très attractif sous la moyenne du marché. La fiabilité du moteur 1.2 TSI EA211 est bonne, et la vente par un professionnel avec une révision récente sont des points très rassurants. Le point de vigilance majeur reste la courroie de distribution, dont le remplacement doit être prouvé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 70/100

✅ TOP: Moteur souple et très économique, idéal pour un usage polyvalent. ⚠️ ATTENTION: La courroie de distribution doit impérativement avoir été remplacée en raison de l'âge du véhicule (plus de 10 ans). Surveiller la wastegate du turbo et une éventuelle consommation d'huile après 150 000 km. 📊 AVIS: Moteur fiable et éprouvé si l'entretien de la distribution est documenté et rigoureux.

Défauts connus sur cette motorisation

• Rupture de la courroie de distribution si l'échéance des 10 ans est dépassée
• Grippage de la tige de l'actuateur de wastegate du turbo
• Consommation d'huile possible à kilométrage élevé

Points de vigilance

• Historique complet et factures disponibles, un gage de transparence rare et appréciable.
• Révision très récente, ce qui limite les frais à prévoir à court terme.
• À 12 ans, la courroie de distribution a dépassé l'échéance des 10 ans. Son remplacement est un point de contrôle critique et non négociable.

Points forts

• Historique entretiens + carnet disponibles avec factures
• Dernière révision effectuée à 118 976 km (02/09/2026)
• Contrôle technique ok
• Vendu par un professionnel
• Pneus et freins en bon état selon l'annonce

À vérifier avant d'acheter

• Exigez de voir la facture du dernier remplacement du kit de distribution et de la pompe à eau. Une absence de preuve pour ce véhicule de 12 ans est un motif de refus d'achat.
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème) pour vérifier l'absence de coupure de puissance ou de voyant moteur (EPC), signe d'un problème de turbo.
• Au démarrage à froid, écoutez attentivement s'il n'y a pas de sifflement anormal ou de bruit de roulement provenant du compartiment moteur.

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