Fiabilité Seat Ibiza XCELLENCE Erdgas&Benzin 1.0 TGI 90ch
Scaniscore : 79/100 — TRÈS BON
- Année : 2019
- Kilométrage : 48957 km
- Prix annoncé : 8290 €
- Boîte : Manuelle
Résumé de l'annonce
Seat Ibiza de 2019, finition haut de gamme XCELLENCE, en très bon état apparent malgré des dommages de grêle. Le véhicule, annoncé comme sans accident, dispose d'une motorisation bi-carburation économique (Gaz Naturel / Essence) et d'un rapport CarVertical. Le vendeur est un particulier situé en Allemagne.
Pourquoi ce score
Excellent Scaniscore de 79/100. Le véhicule présente une opportunité financière très intéressante avec un prix bien en dessous du marché français, même en tenant compte des frais d'importation et d'une réparation de carrosserie pour la grêle. Le faible kilométrage, l'historique tracé via CarVertical et la finition haut de gamme XCELLENCE sont des atouts majeurs. La principale réserve concerne les dommages de grêle, qui devront être chiffrés par un professionnel avant achat.
Fiabilité du moteur
Indice de fiabilité : 70/100
✅ TOP: Coûts d'utilisation très faibles grâce à la bi-carburation GNV. Moteur basé sur le bloc TSI fiable.
⚠️ ATTENTION: Le système GNV (injecteurs, vapo-détendeur) et la pompe à eau sont les points de vigilance sur ce moteur.
📊 AVIS: Motorisation fiable et économique, à condition que l'entretien spécifique au système GNV ait été rigoureusement suivi. Exiger les factures.
Défauts connus sur cette motorisation
- Encrassement potentiel des injecteurs (Essence & GNV)
- Fuites précoces de la pompe à eau (corps en plastique)
- Usure du vapo-détendeur GNV pouvant causer un fonctionnement erratique
Points de vigilance
- Dommages de grêle ('Hagelschaden') confirmés. Une expertise par un carrossier est impérative pour chiffrer le coût des réparations avant tout achat.
- Véhicule en Allemagne. Prévoir un budget d'environ 1025€ et des démarches administratives pour l'importation et l'immatriculation en France.
- Vendeur se déclarant particulier mais utilisant les informations légales d'une société ('Räumfix Gebäudeservice'). À clarifier pour bien comprendre le cadre de la vente et les garanties applicables.
Points forts
- Finition XCELLENCE
- Motorisation bi-carburation GNV/Essence très économique
- Rapport CarVertical disponible
- Faible kilométrage
- Sans accident ('unfallfrei')
À vérifier avant d'acheter
- À l'essai, testez plusieurs fois le passage du mode essence au mode GNV (et inversement) à différents régimes. La transition doit être parfaitement fluide et sans à-coups.
- Moteur tournant, écoutez attentivement près de la courroie d'accessoire (côté droit du moteur). Un bruit de roulement ou de frottement peut signaler une pompe à eau fatiguée.
- Interrogez le vendeur sur la date de la dernière inspection ou du dernier remplacement de la cuve GNV, une opération réglementée et coûteuse.
- Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez l'absence de fumée ou d'odeur de gaz inhabituelles autour du véhicule.
Voir toutes les expertises Scanicar