Fiabilité SEAT IBIZA IV FR 1.4 tsi 16v 140ch 3 portes

Scaniscore : 57/100 — MOYEN

• Année : 2014
• Kilométrage : 218000 km
• Prix annoncé : 3990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Seat Ibiza IV FR de 2014, version 3 portes avec le moteur essence 1.4 TSI de 140ch et une boîte manuelle. Le véhicule totalise 218 000 km. Le vendeur professionnel indique que d'importants frais récents ont été effectués, notamment le kit de distribution, la pompe à eau et les freins avant. Le contrôle technique est à jour.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen, reflétant un profil à double tranchant. D'un côté, le véhicule est proposé à un prix très attractif et bénéficie d'un moteur réputé fiable dont l'entretien majeur (distribution, freins) vient d'être réalisé, ce qui est un atout majeur pour un futur propriétaire inquiet de l'état mécanique. D'un autre côté, le score est lourdement pénalisé par un kilométrage très élevé et, surtout, par la mention d'un sinistre dans l'historique du véhicule. Ce point critique, combiné au fait qu'il s'agisse d'une quatrième main, impose une prudence maximale malgré le tarif alléchant.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 34/100

✅ TOP: Moteur souple, performant et sobre. Cette génération EA211 est la bonne, avec une distribution par courroie fiable qui remplace l'ancienne chaîne problématique.

⚠️ ATTENTION: À ce kilométrage, une vigilance accrue est nécessaire sur les périphériques comme la pompe à eau (déjà changée ici, un très bon point) et la wastegate du turbo.

📊 AVIS: Un des meilleurs petits moteurs essence de sa génération. Sa fiabilité intrinsèque est un vrai point fort, mais le kilométrage extrême de cet exemplaire impose de ne faire aucune concession sur la clarté de l'historique d'entretien.

Défauts connus sur cette motorisation

• Fuite potentielle du boîtier de pompe à eau / thermostat en plastique.
• Grippage de la commande de wastegate du turbo, surtout sur les véhicules utilisés en ville.
• Dysfonctionnements possibles des actionneurs du système de désactivation de cylindres (ACT).

Prix du marché pour Seat Ibiza

Sur 171 annonces de Seat Ibiza des millésimes 2013 à 2015 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 6 990 €. La moitié des annonces se situe entre 5 990 € et 8 000 €, pour un kilométrage médian de 140 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 8 000 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Un sinistre ou une expertise figure dans l'historique (rapport Autoviza). Sa nature et sa gravité doivent être éclaircies impérativement avant achat.
• Kilométrage très élevé (218 000 km). L'usure des composants non remplacés (embrayage, amortisseurs) est une certitude à moyen terme.
• Quatrième propriétaire. Un historique aussi fragmenté peut masquer des périodes sans entretien rigoureux.
• Moteur 1.4 TSI (EA211) réputé fiable, ayant abandonné les problèmes de chaîne de la génération précédente.
• Prix très compétitif, bien placé sur le marché en raison du kilométrage.
• Entretien majeur et coûteux (distribution, pompe à eau) récemment effectué, sécurisant l'achat à court terme.

Points forts

• Kit distribution plus pompe à eau changés
• Disques et plaquettes de freins avant neufs
• Vidange et filtre à huile faits
• Factures d'entretien disponibles
• Contrôle technique OK

À vérifier avant d'acheter

• Moteur froid, vérifiez le niveau de liquide de refroidissement dans le bocal transparent. Un niveau bas ou des traces roses/blanches sous la pompe à eau (côté droit du moteur) indiquent une fuite.
• À l'essai, après que le moteur soit chaud, accélérez franchement en 3ème et 4ème à partir de 2000 tr/min. Toute coupure de puissance ou allumage d'un voyant peut signaler un problème de turbo (wastegate).
• Sur autoroute à vitesse stabilisée, essayez de percevoir le passage en mode 2 cylindres (ACT). Il doit être totalement transparent. Le moindre à-coup est anormal.
• Bien que la distribution soit neuve, demandez à voir la facture pour confirmer la date et le kilométrage du remplacement. Cela valide l'un des plus gros points forts de l'annonce.

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