Fiabilité Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI 192 cv - 1ère main - Suivi Seat complet

Scaniscore : 60/100 — NEUTRE

• Année : 2016
• Kilométrage : 85000 km
• Prix annoncé : 15870 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Il s'agit d'une Seat Ibiza Cupra de 2016, totalisant 85 000 km. Elle est présentée comme une première main avec un historique d'entretien complet et documenté par des factures. Le véhicule est vendu par l'intermédiaire de l'agence TransakAuto de Nantes Nord, un réseau professionnel de courtage automobile.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est moyen. Le véhicule bénéficie d'un historique exceptionnel (première main, suivi complet en concession), ce qui est un atout majeur. Cependant, ce point positif est contrebalancé par un prix de vente total, frais d'agence inclus, qui se situe environ 13% au-dessus de la moyenne du marché pour ce modèle très spécifique. Le moteur EA888 Gen 3 est réputé fiable, mais comporte des points de vigilance connus qui justifient une inspection.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 74/100

✅ TOP: Moteur coupleux et performant, bien plus fiable que les générations précédentes d'EA888.

⚠️ ATTENTION: Le point faible récurrent est le boîtier de pompe à eau/thermostat en plastique qui peut fuir. À inspecter attentivement. Les électrovannes de déphaseurs sont aussi à surveiller.

📊 AVIS: Un bloc moderne et fiable pour cette version, à condition que le circuit de refroidissement ait été surveillé ou mis à jour.

Défauts connus sur cette motorisation

• Le boîtier regroupant le thermostat cartographique et la pompe à eau est conçu en plastique composite. Soumis à de fortes contraintes thermiques, le corps se fissure ou le joint d'étanchéité gonfle, créant une fuite bien connue sur toute la lignée EA888 Gen 3.
• Les pivots ou les aimants des électrovannes de commande du calage variable de distribution peuvent gripper ou suinter l'huile à long terme, perturbant la régulation micrométrique de l'admission.

Points de vigilance

• ⚠️ Activité INSEE : 70.10Z (Commerce de pièces auto) — ce vendeur est enregistré comme revendeur de pièces, pas comme marchand de véhicules (45.11Z). Vente occasionnelle possible, mais vérifiez que les garanties professionnelles (conformité, vices cachés) s'appliquent bien.
• Historique limpide : première main avec suivi d'entretien complet en concession Seat, un gage majeur de sérénité.
• Le prix total est de 15 870 € (14 980 € + 890 € de frais obligatoires), ce qui est nettement au-dessus de la moyenne du marché.
• Moteur EA888 Gen3 : la pompe à eau et son boîtier thermostat sont une faiblesse connue. Une inspection pour déceler d'éventuelles fuites de liquide de refroidissement est conseillée.

Points forts

• 1ère main
• Suivi Seat complet
• Véhicule avec factures d'entretien et historique
• Toit panoramique
• Pack cuir / alcantara

À vérifier avant d'acheter

• À froid, penchez-vous sous le côté droit du moteur (côté passager) avec une lampe de poche. Cherchez des traces de coulures rosâtres ou blanchâtres, signe d'une fuite de liquide de refroidissement au niveau de la pompe à eau.
• Démarrez le moteur et tendez l'oreille côté passager. Un bruit de cliquetis ou de chaîne métallique, même bref, peut indiquer un problème de distribution.
• Après l'essai routier, moteur chaud, ouvrez le capot et essayez de sentir une odeur sucrée de liquide de refroidissement chaud, qui confirmerait une fuite, même minime.
• Pendant l'essai, soyez attentif à d'éventuels à-coups ou manques de puissance à bas régime, qui pourraient signaler un début de faiblesse des électrovannes de déphaseurs.

Voir toutes les expertises Scanicar