Fiabilité Seat Ibiza Copa – 2012 – Diesel – 255 000 km

Scaniscore : 39/100 — RISQUÉ

• Année : 2012
• Kilométrage : 255000 km
• Prix annoncé : 2900 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Seat Ibiza finition Copa de 2012 avec 255 000 km. Le vendeur annonce un entretien régulier avec plusieurs frais récents dont la suspension, la vanne EGR et les pneus.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore est fortement pénalisé par le kilométrage très élevé (255 000 km) et la fiabilité aléatoire des blocs TDI à ce niveau d'usure. Bien que le prix de vente soit cohérent avec la moyenne du marché, l'absence de traçabilité complète de l'historique maintient un risque d'investissement élevé.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 0/100

✅ TOP: Consommation de carburant très faible. ⚠️ ATTENTION: Injecteurs fragiles et encrassement périphérique fréquent. 📊 AVIS: À ce kilométrage, une inspection stricte s'impose, le moteur est en fin de cycle de vie sans un suivi maniaque.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance prématurée des injecteurs (Piezo)
• Encrassement du système EGR (radiateur) et FAP
• Usure du volant moteur

Points de vigilance

• Kilométrage très élevé, usure globale des organes mécaniques à anticiper.
• Pas d'information sur le kit de distribution, pièce critique.
• Gros frais d'usure (suspension, pneus, EGR) déjà pris en charge.

Points forts

• Suspension entièrement refaite
• Pneus quasi neufs
• Vanne EGR neuve
• Vidange et filtres récents

À vérifier avant d'acheter

• Tester la souplesse du moteur à bas régime pour détecter des à-coups d'injection.
• Vérifier l'absence totale de claquements métalliques à froid (injecteurs).
• Contrôler visuellement l'absence de fuites autour de la nouvelle vanne EGR.

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