Fiabilité Seat Ibiza 1.6 TDI 75ch

Scaniscore : 72/100 — BON

• Année : 2011
• Kilométrage : 123000 km
• Prix annoncé : 5000 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Vente d'une Seat Ibiza 1.6 TDI de 2011, première main, avec 123 000 km. Le véhicule est présenté comme étant en bon état et parfaitement entretenu, avec carnet et factures à l'appui. Des réparations récentes importantes comme l'embrayage et le pare-brise ont été effectuées. C'est une voiture diesel économique.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 72/100 positionne ce véhicule comme une bonne opportunité, principalement grâce à son prix très attractif, bien en dessous de la moyenne du marché, et à son historique limpide (première main avec carnet et factures complets). Les frais récents (embrayage, pare-brise) sont un plus. Le score est cependant modéré par la fiabilité moyenne du moteur 1.6 TDI EA189 de cette génération, et la nécessité de prévoir le remplacement de la courroie de distribution.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 55/100

✅ TOP: Sobriété record, ce moteur est un chameau. Couple agréable à bas régime. ⚠️ ATTENTION: Ce bloc EA189 est connu pour des faiblesses sur le système d'injection (injecteurs piézo) et un encrassement rapide du radiateur de la vanne EGR, surtout après la mise à jour 'Dieselgate'. 📊 AVIS: Un moteur économique mais qui demande une surveillance. La version 75ch est moins sollicitée, ce qui est un atout pour sa longévité.

Défauts connus sur cette motorisation

• Défaillance prématurée des injecteurs piézoélectriques.
• Encrassement rapide du radiateur de la vanne EGR, pouvant causer des pertes de puissance.
• Possiblement concerné par le rappel 'Dieselgate', vérifier si la mise à jour logicielle a été effectuée.

Points de vigilance

• Historique complet : Première main avec carnet d'entretien et factures, un gage de transparence et de sérieux.
• Prix très compétitif : Positionné environ 1000€ sous la moyenne du marché pour un modèle équivalent.
• Frais récents importants : L'embrayage neuf représente une économie substantielle (environ 800-1200€).
• Maintenance critique à prévoir : La courroie de distribution, si non remplacée récemment, est impérativement à faire en raison de l'âge du véhicule (15 ans).
• Moteur EA189 (Dieselgate) : Fiabilité moyenne avec des points de vigilance connus sur l'injection et la vanne EGR.

Points forts

• Première main
• Carnet d'entretien disponible
• Factures disponibles
• Embrayage neuf
• Pare-brise neuf

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez si le moteur claque de manière excessive, ce qui pourrait indiquer un problème d'injecteur.
• Lors de l'essai, vérifiez l'absence de trous à l'accélération ou de passages en mode dégradé (voyant moteur).
• Demandez au vendeur si la mise à jour logicielle liée au scandale des émissions a été réalisée et si des problèmes sont apparus ensuite (EGR notamment).

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