Fiabilité Seat Ibiza 1.2 TSI FR

Scaniscore : 84/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 82725 km
• Prix annoncé : 9790 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Cette Seat Ibiza de 2016 est une première main en finition sportive FR, équipée du moteur essence 1.2 TSI de 110ch et d'une boîte manuelle. Avec 82 725 km, elle est vendue par le professionnel Autohero, incluant une garantie d'un an, un service récent et un contrôle technique valide jusqu'en octobre 2028. L'équipement est complet avec GPS, Apple CarPlay/Android Auto et des phares bi-Xénon.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore atteint un excellent 84/100, porté par une configuration très recherchée : une première main vendue par un professionnel reconnu, avec un historique limpide et une garantie d'un an. Le moteur 1.2 TSI de cette génération (EA211) est fiable, et la finition sportive FR est richement dotée. Le prix est parfaitement aligné sur le marché. Le seul point de vigilance majeur concerne la courroie de distribution qui, à 10 ans, atteint son échéance de remplacement par précaution, une opération à clarifier avant l'achat.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 78/100

✅ TOP: Moteur souple et sobre, bien plus fiable que son prédécesseur grâce à sa courroie de distribution sèche.

⚠️ ATTENTION: La courroie doit être remplacée par précaution tous les 10 ans. Surveiller d'éventuelles fuites du boîtier de pompe à eau et la commande de turbo après 100 000 km.

📊 AVIS: Un excellent petit moteur turbo, fiable et éprouvé, à condition de ne pas négliger l'échéance de la distribution.

Défauts connus sur cette motorisation

• Courroie de distribution à remplacer par précaution après 10 ans, l'échéance kilométrique (210 000 km) étant rarement atteinte avant.
• Actionneur de wastegate (commande de turbo) qui peut se gripper, causant une perte de puissance.
• Fuites possibles au niveau du boîtier de pompe à eau en plastique après 100 000 km.
• Consommation d'huile qui peut apparaître à très fort kilométrage (>150 000 km).

Prix du marché pour Seat Ibiza

Sur 232 annonces de Seat Ibiza des millésimes 2015 à 2017 relevées sur le marché français, le prix médian constaté est de 8 490 €. La moitié des annonces se situe entre 6 995 € et 9 990 €, pour un kilométrage médian de 120 000 km.

Ces chiffres viennent de notre relevé du marché de l'occasion, recalculé chaque nuit. Ils situent le prix demandé par un vendeur : au-dessus de 9 990 €, l'annonce est dans le quart le plus cher du marché pour ce modèle.

Points de vigilance

• Vendue par un professionnel de premier plan (Autohero) avec une garantie de 12 mois, réduisant significativement le risque.
• Historique limpide : première main avec une révision complète juste avant la vente.
• Crit'Air 1 : aucune restriction de circulation dans les ZFE en 2026 et au-delà.
• ⚠️ La courroie de distribution atteint ses 10 ans. Son remplacement est une opération de maintenance préventive cruciale sur ce moteur. L'annonce ne précise pas si elle a été changée.

Points forts

• Première main
• Garantie 1 an incluse
• Finition sportive FR
• Dernière révision effectuée fin octobre 2026
• Contrôle technique valide jusqu'à fin 2028

À vérifier avant d'acheter

• Vérifiez impérativement la présence d'une facture pour le remplacement du kit de distribution. À 10 ans, c'est une opération préventive non négociable.
• Lors de l'essai, sur une voie d'accélération, accélérez franchement en 3ème ou 4ème. Une perte de puissance ou l'allumage d'un voyant pourrait indiquer un souci avec la commande du turbo.
• Moteur froid et à l'arrêt, inspectez sous la pompe à eau (côté droit du moteur) la présence de traces de liquide de refroidissement séché (souvent roses), signe d'une fuite.
• Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti. Écoutez s'il n'y a pas de bruits anormaux ou de vibrations excessives.

Voir toutes les expertises Scanicar