Fiabilité Seat IBIZA 1.2 TSI 90CH CONNECT

Scaniscore : 82/100 — TRÈS BON

• Année : 2016
• Kilométrage : 118095 km
• Prix annoncé : 8990 €
• Boîte : Manuelle

Résumé de l'annonce

Seat Ibiza de 2016, finition Connect, avec un moteur essence 1.2 TSI de 90ch et une boîte manuelle. Le véhicule affiche 118 095 km et est vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois. L'annonce met en avant un entretien rigoureux, avec le remplacement récent du kit de distribution et de la pompe à eau, factures à l'appui.

Pourquoi ce score

Le Scaniscore de 82/100 reflète un véhicule très bien entretenu et vendu par un professionnel avec une garantie. Les remplacements récents et documentés du kit de distribution et de la pompe à eau sont des points forts majeurs qui sécurisent l'achat. Le prix, bien que supérieur à la moyenne du marché, est justifié par ces frais importants déjà engagés et le statut du vendeur. Une légère négociation reste possible pour en faire une excellente affaire.

Fiabilité du moteur

Indice de fiabilité : 71/100

✅ TOP: Le 1.2 TSI EA211 est un moteur souple et économique, bien plus fiable que son prédécesseur grâce à sa courroie.

⚠️ ATTENTION: La courroie de distribution est le point de vigilance principal. Sur cet exemplaire, son remplacement récent est un avantage décisif. Surveiller le grippage de la wastegate du turbo (voyant EPC).

📊 AVIS: Moteur fiable et éprouvé. L'entretien majeur ayant été fait, le profil de risque est très faible.

Défauts connus sur cette motorisation

• Usure de la courroie de distribution (échéance constructeur souvent optimiste)
• Grippage de la tige de l'actionneur de la wastegate du turbocompresseur
• Fuites occasionnelles au niveau du boîtier de pompe à eau/thermostat
• Possible consommation d'huile sur les kilométrages élevés

Points de vigilance

• ✅ Entretien majeur (Distribution + Pompe à eau) déjà effectué, un coût de 600-800€ économisé.
• ✅ Vendu par un professionnel avec une garantie de 3 mois, offrant une sécurité post-achat.
• ✅ Historique documenté avec factures, assurant la traçabilité de l'entretien.
• ⚠️ Prix affiché à 8 990€, soit environ 1000€ au-dessus de la moyenne de marché pour ce modèle (7900€).

Points forts

• Kit distribution remplacé
• Kit courroie d'accessoire remplacé
• Pompe à eau remplacée
• Factures d'entretien fournis
• Contrôle technique fait

À vérifier avant d'acheter

• Au démarrage à froid, écoutez s'il n'y a pas de bruit de cliquetis ou de grincement provenant de la courroie d'accessoires (côté droit du moteur).
• Pendant l'essai, accélérez franchement sur un rapport intermédiaire (3ème ou 4ème). L'allumage du voyant 'EPC' ou une perte de puissance soudaine peut signaler un problème avec la wastegate du turbo.
• Vérifiez le carnet et les factures pour confirmer la date et le kilométrage exacts du remplacement du kit de distribution. Cela doit dater de moins de 10 ans.
• Après l'essai, laissez le moteur tourner au ralenti et vérifiez sous le véhicule l'absence de gouttes de liquide rose (liquide de refroidissement), signe d'une fuite de la pompe à eau.

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